Kettenöler für die BMW F 650
2 Einbaudokumentationen zu diesem Modell
Einbaudokumentation von vosse
BMW F 650 – Baujahr 1998
So hat vosse den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Am rechten Rahmenzug unter der Seitenverkleidung befestigt Nicht zu tief montieren, da man sonst zu nahe an den Auspuff kommt!
Dosierventil
Rückseitig an rechten Soziusfußraste angebracht. Direkt oberhalb wird der T-Verbinder für den Nachfüllschlauch am Bremsflüssigkeitsreservoir der Hinterradbremse befestigt.
Düse
Mittels der beigelegten Halterung an der Kettenführung fixiert und nach vorne mit einem Klebepad an der Unterseite der Schwinge stabilisiert. Die Düse ist so auf Schotter gut vor Steinen geschützt.
Schaltplus
das Licht geschaltet wird (hilfreich z.B. für Einstellungsarbeiten am Vergaser im Stand).
Regenschalter
Links am Lenker
Steuereinheit
Unter der Sitzbank mit Schaumgummipolsterung und zwei Kabelbindern am Rahmen befestigt. Der Schalter zeigt etwas nach oben und ist so sehr gut zu erreichen.
Einbaudokumentation von Handy1983
BMW F 650 – Baujahr 1997
So hat Handy1983 den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Öltank habe ich im hinteren Teil des Motorrades über die CDI Einheit eingebaut.
Dosierventil
Neben der Verkabelung und den hinteren Brems- und Blinkerleuchten.
Düse
Hinter dem unteren Kettenschutz.
Schaltplus
Abgegriffen am blau-weißen Kabel des hinteren Standlichtes.
Regenschalter
Am Lenker neben Griffheizung.
Steuereinheit
Am Rahmen neben der Batterie.
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