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Im Bereich Blog findest du technische Beiträge, Produktvorstellungen und praxisnahe Artikel rund ums Motorrad. Ziel ist es, Technik und Komponenten verständlich einzuordnen und eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu bieten.
Anleitungen, Handbücher und Support-Inhalte findest du im Bereich Hilfe.
Einträge insgesamt: 14
12-V-Stromversorgung und Zusatzverbraucher am Motorrad
Wer Zusatzverbraucher am Motorrad betreibt, steht vor drei Fragen: Wo hole ich den Strom, wie sichere ich ihn ab, und wie schütze ich die Batterie? Dieser Überblick ordnet Anschlusswege,...
FANTIC Caballero 500 auf dem Prüfstand: Neu gegen Alt – Minarelli gegen Zongshen
Was bringt der neue Minarelli-Motor der FANTIC Caballero 500 wirklich? EURO5+ gegen den bewährten EURO4 Zongshen auf dem Dynojet-Prüfstand – plus über 2000 km Praxis und eine...
CUMPAN Drehzahlmesser und Motortemperatur für Suzuki DR-Z4S / DR-Z4SM
Drehzahlmesser, Motortemperatur und Schaltblitz für die Suzuki DR-Z4S / DR-Z4SM – nachgerüstet mit dem CUMPAN, komplett gesteckt und spurenlos rückrüstbar.
Auf der Waage: Was wiegt mein Motorrad wirklich?
Wie viel wiegt ein Motorrad wirklich? In dieser Übersicht sind unsere Wiegevideos gesammelt, in denen Motorräder fahrbereit und in der Regel voll getankt gewogen werden. Zubehör,...
CUMPAN Drehzahlmesser und Ganganzeige für Yamaha XT 600
Der CUMPAN ermöglicht bei der Yamaha XT 600 eine digitale Drehzahl-, Gang- und Geschwindigkeitsanzeige. Über einen Reed-Sensor wird die Ganganzeige errechnet – ganz ohne vorhandenen...
Gewindeadapter aus Edelstahl – wenn das Gewinde nicht zum Bauteil passt
Ein Sensor, ein Spiegel oder eine Leitung passt nicht zum vorhandenen Gewinde? Gewindeadapter aus A2-Edelstahl verbinden Innen- und Außengewinde dicht und korrosionsbeständig. Mit...
Öldruck und Öltemperatur überwachen – warum es für deinen Motor entscheidend ist
Kühlwasser ist schnell warm – das Motoröl oft nicht. Hier siehst du, warum Öltemperatur und Öldruck so viel über Schmierung und Motorschutz verraten, inklusive...
Ganganzeige & Öldruck an KTM LC4 und LC8 – Nachrüstung und technische Grundlagen
Wie lassen sich Ganganzeige und Öldruck an KTM LC4 und LC8 Motoren technisch sauber nachrüsten? Dieser Beitrag erklärt die Grundlagen, Signalquellen und Einbauprinzipien.
Drehzahl, Motortemperatur & mehr: Wie der CUMPAN an jedem Verbrennungsmotor eingesetzt werden kann
Der Einsatz des CUMPAN hängt nicht vom Fahrzeugmodell ab, sondern von den verfügbaren Signalen und der Möglichkeit, Sensoren zu integrieren. Der Beitrag zeigt, wie Drehzahl, Öl-...
Ganganzeige für KTM 690, Husqvarna 701 & GasGas 700 – welcher Gangsensor ist ab Werk montiert und was zeigt der CUMPAN an?
Nicht jede 690er und 701er ist ab Werk gleich ausgestattet: Erst der montierte Gangsensor entscheidet, ob der CUMPAN alle Gänge oder nur Leerlauf sowie 2./3. Gang anzeigt. Über Stecker...
Luft-Kraftstoffgemisch mit Breitbandsonde und CUMPAN erfassen
Das Luft-Kraftstoffgemisch lässt sich mit Breitbandsonde, Lambda-Controller und einem passenden Anzeigegerät sichtbar machen. Der Beitrag erklärt die Grundlagen zu Lambda und AFR,...
03.11.2022,
BEROTEC GmbH
Drehzahlmesser, Ganganzeige & Motortemperatur für KTM, HUSQVARNA und GasGas Sportenduros
Drehzahlmesser, Ganganzeige, Motortemperatur und Schaltblitz für Sportenduros von KTM, HUSQVARNA und GasGas – zwei fahrzeugspezifische CUMPAN-Varianten für 2- und 4-Takt-Modelle.
Kettenöler vs. Kettenspray – Teil 2: Kettenverschleiß & Kosten
Teil 2 des Langzeittests zeigt die Praxisergebnisse zu Kettenverschleiß, Arbeitsaufwand und Kosten von Kettenöler und Kettenspray.
Kettenöler vs. Kettenspray – Teil 1: Testaufbau & Ziel
Im ersten Teil des Langzeittests vergleichen wir Kettenöler und Kettenspray. Dieser Beitrag beschreibt den Testaufbau, die Rahmenbedingungen und das Ziel des Vergleichs.
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