CUMPAN Drehzahlmesser und Motortemperatur für Suzuki DR-Z4S / DR-Z4SM

Mit der DR-Z4S und DR-Z4SM hat Suzuki 2025 eine Ikone der Dual-Sport und Supermoto Szene neu aufgelegt. Der 398-cm³-Einzylinder ist einfach gehalten. Auch im Cockpit. Es fehlt ein Drehzahlmesser und eine Anzeige der Motortemperatur. Wer den Single sportlich bewegt oder im Gelände unterwegs ist, fährt damit ohne direkte Rückmeldung über den Motor. Genau dafür haben wir den CUMPAN Cockpitassistent entwickelt: Er ergänzt das Serien-Display um eine präzise Drehzahlanzeige, eine Motortemperaturüberwachung und einen integrierten Schaltblitz – ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik.

Drehzahlanzeige

Der CUMPAN greift das Drehzahlsignal über den mitgelieferten Abzweiger ab und zeigt die aktuelle Motordrehzahl an – je nach Layout als Zahl, als Balken oder als Kombination aus beidem. Gerade beim drehfreudigen Einzylinder der DR-Z4 hilft die exakte Anzeige, den Motor im sinnvollen Bereich zu halten.

Motortemperatur im Blick

Über einen Temperatursensor am Motorgehäuse erfasst der CUMPAN die Öltemperatur und zeigt sie kontinuierlich an. Die Warnschwellen sind frei einstellbar, sodass sich das System rechtzeitig meldet, bevor es kritisch wird. Das ist besonders im langsamen Geländebetrieb relevant, wenn der Fahrtwind gering ist und der Motor unter Dauerlast steht.

Integrierter Schaltblitz

Weil die DR-Z4 ab Werk keinen Drehzahlmesser besitzt, ist der optimale Schaltzeitpunkt schwer einzuschätzen. Genau das übernimmt der integrierte Schaltblitz des CUMPAN: Er gibt bei einer frei definierbaren Drehzahl ein visuelles Signal und unterstützt so präzises Hochschalten, ohne ständigen Blick auf die Zahlen. Es können zwei Schwellen eingestellt werden: Eine für kalten Motor und eine sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat. So lässt sich die DR-Z effizient und motorschonend bewegen.

Weitere Anzeigen und modulare Erweiterung

Neben Drehzahl und Temperatur bietet der CUMPAN eine Umgebungstemperaturanzeige mit automatischer Warnung bei drohender Eisglätte sowie einen Betriebsstunden- und Motorzyklenzähler für die Planung der Wartungsintervalle. Über optionale Zusatzmodule lässt sich das System erweitern – etwa um eine Öldrucküberwachung, die Erfassung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (Lambda / AFR), zusätzliche Temperaturmesspunkte oder die Überwachung der 12-V-Bordspannung. Bedient wird der CUMPAN per Touch; sechs Layouts und sechzehn Farben erlauben es, das Cockpit individuell zusammenzustellen. Das wetterfeste Gehäuse ist auf den dauerhaften Einsatz am Motorrad ausgelegt.

Jeden Schritt im Detail zeigen unser Einbauvideo und die vollständige, bebilderte Einbauanleitung für die DR-Z4S.

Fazit

Der CUMPAN macht aus dem sehr reduzierten Serien-Cockpit der DR-Z4 ein konfigurierbares vollfarbiges Anzeigeinstrument: Drehzahl, Motortemperatur und Schaltzeitpunkt sind jederzeit ablesbar, auf der Straße wie im Gelände. Damit bekommt der einfache, aber drehfreudige Single genau die Rückmeldung, die ihm ab Werk fehlt – ohne Umbau an Motor oder Elektronik.