Tacómetro y temperatura del motor CUMPAN para la Suzuki DR-Z4S / DR-Z4SM
Con la DR-Z4S y la DR-Z4SM, Suzuki reeditó en 2025 un icono de la escena dual-sport y supermoto. El monocilíndrico de 398 cm³ se mantiene deliberadamente sencillo – también en el cockpit. Falta un tacómetro y una indicación de la temperatura del motor. Quien exige al single de forma deportiva o circula por terreno lo hace sin información directa sobre el motor. Precisamente para eso hemos desarrollado el CUMPAN Cockpit Assistant: amplía la pantalla de serie con una indicación precisa del régimen del motor, una vigilancia de la temperatura del motor y un shift light integrado – sin intervención alguna en la electrónica del vehículo.
Indicación del régimen del motor
El CUMPAN capta la señal de régimen a través de la Rama RPM suministrada y muestra el régimen actual del motor – según el diseño, como cifra, como barra o como combinación de ambas. Especialmente en el monocilíndrico revolucionado de la DR-Z4, una indicación exacta ayuda a mantener el motor en el rango adecuado.
La temperatura del motor a la vista
Mediante un sensor de temperatura en el cárter del motor, el CUMPAN mide la temperatura de aceite y la muestra de forma continua. Los umbrales de aviso son libremente ajustables, de modo que el sistema avisa a tiempo antes de que la situación se vuelva crítica. Esto resulta especialmente relevante en la conducción lenta por terreno, cuando el flujo de aire es escaso y el motor está sometido a carga continua.
Shift light integrado
Como la DR-Z4 no cuenta de fábrica con un tacómetro, el punto de cambio óptimo es difícil de estimar. De eso se encarga justamente el shift light integrado del CUMPAN: a un régimen libremente definible emite una señal visual y favorece así cambios de marcha precisos, sin mirar constantemente las cifras. Se pueden ajustar dos umbrales: uno para el motor frío y otro en cuanto el motor alcanza la temperatura de servicio. Así se conduce la DR-Z de forma eficiente y cuidando el motor.
Más indicaciones y ampliación modular
Además del régimen y la temperatura, el CUMPAN ofrece una indicación de la temperatura ambiente con aviso automático ante el riesgo de placas de hielo, así como un contador de horas de funcionamiento y de ciclos del motor para planificar los intervalos de mantenimiento. Mediante add-on opcionales, el sistema se puede ampliar – por ejemplo con una vigilancia de la presión de aceite, la medición de la relación aire-combustible (lambda / AFR), puntos de medición de temperatura adicionales o la vigilancia de la tensión de a bordo de 12 V. El CUMPAN se maneja de forma táctil; seis diseños y dieciséis colores permiten configurar el cockpit de forma individual. La carcasa resistente a la intemperie está concebida para el uso permanente en la motocicleta.
Instalación sin intervención en la electrónica del vehículo
El contenido está adaptado a la DR-Z4S / DR-Z4SM (año-modelo 2025–): el CUMPAN incluido el cable de conexión, un sensor de temperatura del motor M10 × 1,25, un conector de 12 V, la Rama RPM, además de bridas y una almohadilla adhesiva 3M VHB. La instalación se realiza sin modificación permanente del mazo de cables y puede desmontarse en cualquier momento sin dejar rastro; el soporte de pantalla correspondiente está disponible por separado.
Un detalle práctico en la DR-Z4: justo detrás de la careta del faro hay una toma de fácil acceso para la tensión de a bordo de 12 V conmutada (conexión para accesorios / consumidores auxiliares). Ahí es donde se conecta el CUMPAN.
Cada paso se muestra en detalle en nuestro vídeo de montaje y en la guía de instalación completa e ilustrada para la DR-Z4S.
Conclusión
El CUMPAN convierte el cockpit de serie tan reducido de la DR-Z4 en un instrumento de indicación configurable y a todo color: régimen, temperatura del motor y punto de cambio se pueden leer en todo momento, tanto en carretera como en terreno. Así, el single sencillo pero revolucionado recibe exactamente la información que le falta de fábrica – sin modificar el motor ni la electrónica.
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