Kettenöler für die Honda CRF1000L Africa Twin
Einbaudokumentation von Robert
Honda CRF1000L Africa Twin – Baujahr 2018
Öltank 120 ml
Tank (für diesen Einbauort wird eher die 60ml Variante empfohlen) und T-Verbinder im rechten Seitendeckel befestigt (Halter im Eigenbau gefertigt).
Dosierventil
Unter der Abdeckung des ABS Modulators an der freien Stelle links an einem Relaishalter befestigt. Das Anschlusskabel ist entlang des original Kabelbaum nach hinten unter die hintere Sitzbank verlegt.
Düse
Halter aus 3mm Alublech im Eigenbau und damit an der Kettenfinne angebracht. Die Auftragsdüse mit 2 Edelstahlschellen auf dem Blech befestigt. Dadurch kann die Düse sehr genau ausgerichtet werden. Verlegung Ölschlauch Innen in der Schwinge.
Schaltplus
Die Stromversorgung ist hinten Links in dem 6fach Stecker komplett vorhanden. Grün = Masse, Rot/Weiß = Plus abgesichert, Rot / Gelb = Plus geschaltet abgesichert. Mit Hilfe eines Zubehörsteckers direkt am Originalstecker abgenommen.
Regenschalter
Rechts am Lenker.
Steuereinheit
Unter der vorderen Sitzbank
