Kettenöler für die Honda CB650R
3 Einbaudokumentationen zu diesem Modell
Einbaudokumentation von D.Lange
Honda CB650R – Baujahr 2024
So hat D.Lange den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Unter dem Soziussitz, rechts am Rahmen mit zwei Kabelbindern befestigt. Die beiliegenden langen waren hier leider zu kurz und wurden daher durch längere ersetzt. Dazwischen jeweils ein Stück vom beiliegenden selbstklebenden Schaumstoff, um scheuern zu vermeiden.
Dosierventil
Unter der Sitzbank, zwischen USB-Anschluss und Heckleuchtenanschluss ist prima Platz für das Dosierventil. Es steckt lose dazwischen, evtl. kann man hier noch etwas vom selbstklebenden Schaumstoff anbringen, falls es doch zu sehr wackeln sollte.
Düse
Am Kettenblatt, Außenseite. Der Düsenhalter wurde unten an die Schwinge geklebt (die Klebepads kleben wirklich sehr gut!) Der Schlauch wurde auf der Innenseite der Schwinge, ebenfalls mit Hilfe zweier Klebepads, nach oben geführt.
Schaltplus
Auf der linken Seite (neben dem Sicherungskasten) liegt ein 8-Poliger Zubehör-Stecker (mit 4 Kontakten), der am Kontakt in der Ecke Zündungsplus hat. Vom freundlichen wurden mir der AMP Superseal-Kontakt sowie eine Dichtung zur Verfügung gestellt. Der Kontakt wurde ohne spezielle Zange aufgecrimpt.
Regenschalter
Den Regenschalter habe ich auf der rechten Seite angebracht und das Kabel entlang der vorhandenen Verkabelung unter dem Tank nach hinten geführt. Den Tank habe ich hierzu nicht abnehmen müssen. Wenn die Seitenverkleidung abgenommen wird, ist genug Platz zum Verlegen und Sichern mit kleinen Kabelbindern.
Einbaudokumentation von F.Tielmann
Honda CB650R – Baujahr 2022
So hat F.Tielmann den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Einbaudokumentation von apexsurfer
Honda CB650R – Baujahr 2020
So hat apexsurfer den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Unter dem Soziussitz, mit 2 Kabelbinder am Rahmen befestigt, zusätzlich noch ein bisschen Schaumstoff dazwischen
Düse
die mitgelieferte Schelle etwas aufgebohrt und am Gangsensor befestigt, Düse tropft von innen auf die Kette nach dem Ritzel
Schaltplus
den 3M Abzweigverbinder an die Kennzeichenbeleuchtung angeschlossen, R&G Kennzeichenhalter desshalb rotes Kabel
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