Kettenöler für die Kawasaki Z900RS
3 Einbaudokumentationen zu diesem Modell
Einbaudokumentation von TK
Kawasaki Z900RS – Baujahr 2024
Öltank 60 ml
Unter dem Soziussitz am Halter der Bordsteckdose befestigt. Zusätzlich den Tankhalter montiert.
Dosierventil
Unter der Querstrebe der Sitzbankauflage hinter dem Tank mit einem Kabelbinder befestigt.
Schaltplus
Mit separat erhältlichem 12V-Stecker (KAWASAKI Typ 1) an der Bordsteckdose angeschlossen.
Einbaudokumentation von Manuel & Matthias
Kawasaki Z900RS – Baujahr 2022
Öltank 60 ml
Mittig unter dem Sattel. Anstelle der monströsen 12V-Steckdose, direkt in den Halter der Steckdose (zusätzlich die Variable Tankentlüftung verbaut).
Einbaudokumentation von Peter
Kawasaki Z900RS – Baujahr 2020
Öltank 60 ml
Unter der Sitzbank in den Halter der Steckdose eingesetzt und mit Kabelbinder fixiert. Mit selbstklebendem Schaumstoff gegen Erschütterungen geschützt. Befüllleitung geändert, da bei der mitgelieferten der Übergang von D4 auf D6 (nur gesteckt) nicht gehalten hat.
Dosierventil
Unter der Querstrebe der Sitzbankauflage an selbstgebautem Edelstahlblechhalter mit Kabelzugentlastung.
Schaltplus
Beide Plus Leitungen und Minus wurden zusammen mit abgesichertem Anschluß verbunden. Dazu wurde ein Adapterkabel welches mit Kawa-Originalsteckern versehen ist verwendet. Bezugsquelle: webike Japan Es müssen keine Kabel "angezapft" werden und Rückbau auf Original ist möglich.