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Kettenöler für die Kawasaki Z900RS

3 Einbaudokumentationen zu diesem Modell

Einbaudokumentation von TK

Kawasaki Z900RS – Baujahr 2024

6 Positionen 6 Fotos

Öltank 60 ml

Unter dem Soziussitz am Halter der Bordsteckdose befestigt. Zusätzlich den Tankhalter montiert.

Dosierventil

Unter der Querstrebe der Sitzbankauflage hinter dem Tank mit einem Kabelbinder befestigt.

Düse

Am Kettenblatt, Außenseite. Düsen- und Schlauchhalter von innen an der Schwinge bgefestigt

Schaltplus

Mit separat erhältlichem 12V-Stecker (KAWASAKI Typ 1) an der Bordsteckdose angeschlossen.

Regenschalter

Links am Lenker

Steuereinheit

Unter der Sitzbank, links neben der Batterie

Einbaudokumentation von Manuel & Matthias

Kawasaki Z900RS – Baujahr 2022

6 Positionen 6 Fotos

Öltank 60 ml

Mittig unter dem Sattel. Anstelle der monströsen 12V-Steckdose, direkt in den Halter der Steckdose (zusätzlich die Variable Tankentlüftung verbaut).

Dosierventil

Unter der Sattelbrücke (Montage mit doppelseitigem 3M-Klebebeband).

Düse

Doppeldüse direkt an der Aufnahme der Montageständer-Adapter an der Unterseite der Schwinge.

Schaltplus

Direkt an der originalen Stecker der entfernten 12V-Steckdose angelötet.

Regenschalter

"Standard" (Lenker links).

Steuereinheit

Mit doppelseitigem 3M-Klebeband eine Lage Moosgummi rundum geklebt, und anschließend zwischen Rahmen und Kabelbaum gesteckt. Vibrationsgedämpft, wackelfrei und jederzeit zugänglich.

Einbaudokumentation von Peter

Kawasaki Z900RS – Baujahr 2020

6 Positionen 6 Fotos

Öltank 60 ml

Unter der Sitzbank in den Halter der Steckdose eingesetzt und mit Kabelbinder fixiert. Mit selbstklebendem Schaumstoff gegen Erschütterungen geschützt. Befüllleitung geändert, da bei der mitgelieferten der Übergang von D4 auf D6 (nur gesteckt) nicht gehalten hat.

Dosierventil

Unter der Querstrebe der Sitzbankauflage an selbstgebautem Edelstahlblechhalter mit Kabelzugentlastung.

Düse

Eigenbaudüse, fixiert am selbstgebauten Düsenhalter.

Schaltplus

Beide Plus Leitungen und Minus wurden zusammen mit abgesichertem Anschluß verbunden. Dazu wurde ein Adapterkabel welches mit Kawa-Originalsteckern versehen ist verwendet. Bezugsquelle: webike Japan Es müssen keine Kabel "angezapft" werden und Rückbau auf Original ist möglich.

Regenschalter

Links am Lenker

Steuereinheit

Unter der Sitzbank, neben der Batterie

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