Kettenöler für die Yamaha XSR 900
2 Einbaudokumentationen zu diesem Modell
Einbaudokumentation von Bernadette
Yamaha XSR 900 – Baujahr 2020
So hat Bernadette den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Unter der Sitzbank, in dem Ablagefach. Dieses musste für den Schlauchanschluss mit einer Bohrung versehen werden. Nur mit einem Kabelbinder befestigt, da die Positionierung über die Bohrung erfolgt.
Dosierventil
Links neben der Batterie ist ein wenig Platz — Evtl. muss der Schaumstoff, der die Batterie klemmt, etwas bearbeitet werden. Die kleine Schraube ist als Anschlag gedacht, damit das Ventil nicht hochrutscht.
Düse
Klassisch am Kettenrad, unten an der Schwinge ist eine ebene Klebefläche. Weiter dann den Schlauch an dem inneren Verstärkungsblech zur Hinterradabdeckung geführt.
Schaltplus
An dem grauen zweipoligen Stecker mit einem Stromdieb abgegriffen. Am braunen Kabel liegt bei eingeschalteter Zündung +12V an. Steckverbindung muss für den Betrieb isoliert werden!
Einbaudokumentation von Thomas
Yamaha XSR 900 – Baujahr 2016
So hat Thomas den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Befestigung des Tanks mit den Kabelbindern an der linken Seitentaschenhalterung von SW-Motech.
Dosierventil
Das Dosierventil wurde mit Hilfe von zwei Kabelbindern an einer Helmbefestigung, die an der linken Sozius-Fußraste angeschraubt ist, angebracht.
Düse
Die Düse wurde am Gangsensor mit Hilfe der mitgelieferten Schelle befestigt und so gebogen, sodass die Öltropfen auf das Ritzel fallen.
Schaltplus
An der Kennzeichenbeleuchtung (blaues Kabel von der Beleuchtung kommend) abgegriffen. Das Kabel befindet sich auf der rechten hinteren Seite unter der Sitzbank.
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