Engrasador de cadena para la Suzuki GSF 1200 N
Informe de instalación de Marco
Suzuki GSF 1200 N – año de fabricación 2000
Así resolvió Marco el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 120 ml
Debajo del carenado trasero, en el lado derecho del chasis (además con la ventilación variable del depósito montada). La boca de llenado está en el lado derecho del chasis, debajo del asiento.
Válvula dosificadora
A la izquierda de la caja de la batería (está entre la caja del filtro de aire y la caja de la batería), atornillado con dos tornillos M6 y tuercas autoblocantes.
Boquilla
En la corona, lado exterior; el tubo va por debajo del basculante hasta el amortiguador y después sube hacia la válvula dosificadora, pegado a la izquierda con el pequeño soporte
Alimentación de 12 V conmutada
El positivo y el negativo van conectados a la luz de matrícula; queda algo enredado, ¡pero funciona!
Interruptor de lluvia
En el lado derecho del manillar, ya que en el izquierdo no quedaba sitio.
Unidad de control
Debajo del asiento, a la derecha por encima de la caja de fusibles; todos los cables de conexión van por el interior derecho, entre el guardabarros y el chasis, donde queda ordenado y no molesta. Sujeté el pequeño destornillador con tres bridas pequeñas, de modo que se pueda sacar sin problemas para ajustar la dosificación cuando haga falta.
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