Graisseur de chaîne pour la Suzuki GSF 1200 N
Compte rendu d’installation par Marco
Suzuki GSF 1200 N – année de construction 2000
Voici comment Marco a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 120 ml
Sous le carénage arrière, à droite sur le cadre (avec en plus la mise à l’air libre variable du réservoir d’huile). Le goulot de remplissage se trouve à droite sur le cadre, sous la selle.
Valve de dosage
À gauche du bac à batterie (il se trouve entre la boîte à air et le bac à batterie), vissé avec deux vis M6 et des écrous autofreinés.
Buse
Au niveau de la couronne, côté extérieur ; le tuyau passe sous le bras oscillant jusqu’à l’amortisseur, puis remonte vers la valve de dosage, collé à gauche avec le petit support
Alimentation 12 V commutée
Le plus et le moins sont raccordés à l’éclairage de plaque ; ça a l’air un peu brouillon, mais ça marche !
Interrupteur pluie
À droite sur le guidon, car il n’y avait plus de place à gauche.
Boîtier de commande
Sous la selle, à droite au-dessus de la boîte à fusibles ; tous les câbles de raccordement passent à l’intérieur droit, entre le garde-boue et le cadre, où c’est bien rangé et où ils ne gênent pas. J’ai fixé le petit tournevis avec trois petits colliers de serrage, de sorte qu’on puisse le retirer sans peine pour régler le dosage si nécessaire.
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