Engrasador de cadena para la Suzuki V-Strom 650XT
3 informes de instalación para este modelo
Informe de instalación de Peter
Suzuki V-Strom 650XT – año de fabricación 2021
Así resolvió Peter el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
Depósito de aceite ligeramente encajado en el compartimento de herramientas, junto al filtro de carbón activo, y asegurado con la junta tórica original. La ventilación variable del depósito se instalará después. A la izquierda del depósito ya se había derivado el positivo conmutado para los faros antiniebla / el módulo ABS desconectable de Heßler del cable marrón del piloto trasero.
Válvula dosificadora
Fijado al chasis detrás del carenado, a la altura de la batería, con una brida. El tubo de la válvula dosificadora a la boquilla va cubierto con una funda de protección. Deja libres los soportes del tubo.
Boquilla
En la corona, lado exterior, tubo tendido por debajo del basculante. Delante de la corona va fijado por el interior del basculante con el soporte adhesivo.
Alimentación de 12 V conmutada
Corta el cable mencionado arriba para los faros antiniebla / el módulo ABS-off. Empalma el cable negro-blanco de la unidad de control con un tubo termorretráctil con punto de soldadura. Visible a la izquierda de la válvula dosificadora.
Interruptor de lluvia
En el lado izquierdo del manillar. Al lado, a la derecha, el interruptor de los faros antiniebla (verde); en el exterior, el interruptor del módulo ABS-off (rojo).
Unidad de control
Debajo del asiento, a la izquierda en el sentido de la marcha junto al depósito de aceite y detrás del refuerzo con el cierre del asiento, fijado al chasis con una brida. El potenciómetro de ajuste es accesible desde atrás.
Informe de instalación de Marko
Suzuki V-Strom 650XT – año de fabricación 2018
Así resolvió Marko el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
a la izquierda del filtro de carbón activo – fijado con bridas
Válvula dosificadora
Debajo del asiento, junto a la batería
Boquilla
En el exterior de la corona. Taladra con cuidado la abrazadera de aluminio suministrada a 6 mm y fíjala con un tornillo Allen M6x40.
Alimentación de 12 V conmutada
Derivado en el piloto trasero (cable marrón)
Interruptor de lluvia
En el lado derecho del manillar
Unidad de control
Debajo del asiento, junto a la caja de fusibles
Informe de instalación de Wilfried
Suzuki V-Strom 650XT – año de fabricación 2016
Así resolvió Wilfried el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
Depósito de aceite montado debajo del carenado lateral izquierdo del asiento del pasajero
Válvula dosificadora
En el lado izquierdo del subchasis, encima del amortiguador
Boquilla
En la corona, lado exterior
Alimentación de 12 V conmutada
Derivado del cable de alimentación del piloto trasero, con un fusible adicional montado (no necesario)
Interruptor de lluvia
A la izquierda, junto al rodamiento de dirección
Unidad de control
Unidad de control montada debajo del asiento, delante del depósito de expansión del refrigerante
¿Has montado un MOFESSOR? Aporta tu propio informe de instalación – directamente aquí, con tus fotos.
