Graisseur de chaîne pour la Brixton Cromwell 1200
Compte rendu d’installation par Bernd
Brixton Cromwell 1200 – année de construction 2023
Voici comment Bernd a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Le réservoir d’huile est fixé sous le cache latéral gauche avec des colliers de serrage.
Valve de dosage
Sous le cache latéral droit se trouvent, en bas, deux vis qui maintiennent le filtre à charbon actif. Fixer la valve de dosage sur la vis de gauche à l’aide de l’équerre fournie.
Buse
Coller la buse à l’intérieur du bras oscillant. Important : dégraisser soigneusement au nettoyant pour freins !
Alimentation 12 V commutée
Raccorder l’alimentation 12 V commutée au fil du feu arrière. Les connecteurs se trouvent dans un passe-fil en caoutchouc à côté du logement du connecteur OBD-II. Câble à trois conducteurs rouge/vert/vert-brun, prélever sur le fil rouge !
Interrupteur pluie
Câble acheminé sous le réservoir le long du cadre principal, interrupteur fixé sur la vis du support de rétroviseur/levier d’embrayage. Câble raccordé à la boîte à fusibles derrière le calculateur moteur et fixé avec un collier de serrage.
Boîtier de commande
Fixé au garde-boue arrière, à côté du cadre arrière, avec du ruban adhésif double face. Laisser suffisamment de place pour modifier le réglage !
Tu as monté un MOFESSOR ? Propose ton propre compte rendu d’installation – directement ici, avec tes photos.
