Graisseur de chaîne pour la Husqvarna Norden 901
Compte rendu d’installation par Minni
Husqvarna Norden 901 – année de construction 2022
Voici comment Minni a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Pour moi, un bon emplacement était derrière le carénage latéral gauche, sur le cadre. La condition est que vous puissiez vous passer du compartiment situé derrière le carénage (il suffit de le décrocher) ; en contrepartie, vous pouvez orienter le MOFESSOR de sorte que l’huile de chaîne soit délivrée au point réellement le plus bas et que la mise à l’air libre se trouve au point le plus haut, ce qui présente l’avantage de pouvoir épuiser tout le contenu du réservoir d’huile.
Valve de dosage
Monté sur la boîte à air avec de la bande auto-agrippante extra-forte 3M, placé près du réservoir d’huile, et la conduite d’alimentation posée (j’ai prévu une boucle généreuse pour avoir un peu de tuyau en réserve – selon la devise : coupé trois fois et toujours trop court…).
Buse
J’ai percé deux trous de 2,5 mm dans le cache-pignon et fixé la conduite au travers avec un petit collier de serrage, afin d’obtenir un cheminement correct de la conduite d’huile J’ai laissé la conduite assez longue pour que le tuyau ne puisse pas s’arracher lors des mouvements du bras oscillant.
Alimentation 12 V commutée
Comme sur les KTM, le raccordement ACC 2 à l’arrière a tout simplement été utilisé ; les longueurs de câble en trop ont été bien enroulées, fixées avec de la bande auto-agrippante et rangées proprement à l’arrière.
Interrupteur pluie
Monte l’interrupteur pluie sur le rétroviseur avec une rondelle et une vis un peu plus longue, et intègre proprement le câble au faisceau d’origine en laissant un peu de mou.
Boîtier de commande
Également collé sous la selle sur le couvercle de la boîte à air avec de la bande auto-agrippante extra-forte,
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