Graisseur de chaîne pour la Royal Enfield Himalayan 450
2 comptes rendus d’installation pour ce modèle
Compte rendu d’installation par Christian
Royal Enfield Himalayan 450 – année de construction 2025
Voici comment Christian a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
À gauche sur le cadre.
Valve de dosage
À gauche sur le cadre, à hauteur des repose-pieds passager.
Buse
Fixé à l’intérieur du carter de chaîne.
Alimentation 12 V commutée
Pique-le soit sur le connecteur des accessoires – à droite sous le réservoir de carburant – soit avec le dérivateur de fusible sur le fusible n° 4 (10 A), qui est le fusible des accessoires.
Interrupteur pluie
À droite sur le guidon, au niveau du collier de rétroviseur.
Boîtier de commande
Sous la selle, à côté de la batterie.
Compte rendu d’installation par Herbert
Royal Enfield Himalayan 450 – année de construction 2025
Voici comment Herbert a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Fixé à gauche sur le cadre arrière et muni d'une mousse adhésive pour le protéger.
Valve de dosage
La vanne de dosage a été fixée au cadre à l'aide du support. La mousse adhésive a également été posée à des fins de protection.
Buse
Buse au niveau du pignon. Support de buse fixé à l'intérieur du bras oscillant et flexible acheminé à l'intérieur du carter de pignon.
Alimentation 12 V commutée
Le « Schaltplus » est raccordé au connecteur d'accessoires d'origine. Pour cela, il faut utiliser le « connecteur 12 V pour Royal Enfield type 1 » de BEROTEC.
Interrupteur pluie
Classique : à gauche du guidon.
Boîtier de commande
L'unité de commande, le raccord de remplissage et le câble sont fixés sous le support de batterie.
Tu as monté un MOFESSOR ? Propose ton propre compte rendu d’installation – directement ici, avec tes photos.
