| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| GTIN: | 4262472872233 |
| Kategorie: | CUMPAN Cockpitassistent |
| Versandgewicht: | 0,28 kg |
Den Serientacho der SIMSON S50 / S51 / KR51 treibt eine Tachowelle an. Reißt sie, fallen Geschwindigkeitsanzeige und Kilometerzählwerk aus. Eine Drehzahlanzeige blieb den gehobenen Ausstattungsvarianten vorbehalten, Ganganzeige und Tageskilometerzähler gab es nie. Der CUMPAN misst Drehzahl und Geschwindigkeit elektronisch und zeigt daraus auch Gang, Gesamt- und Tagesstrecke an.
Vorteile
- Ganganzeige und Geschwindigkeit ohne TachowelleKein zusätzlicher Sensor im Getriebe notwendig.
- Kilometerzählwerk und TageskilometerzählerBeim Tanken zurückgesetzt, zeigt der Tageskilometerzähler die Strecke bis zum Nachtanken, bevor auf Reserve gestellt werden muss.
- Drei ServiceintervalleStrecke, Betriebsstunden und Motorumdrehungen laufen getrennt, sodass sich der Wartungszeitpunkt nach der tatsächlichen Belastung richtet.
- Zweitaktöl-RechnerZeigt die beizumischende Ölmenge und den Durchschnittsverbrauch seit dem letzten Tanken.
- Sechzehn Anzeigefarben und eigener StartschriftzugFarbe und Schriftzug an jedes Fahrzeug anpassbar.
- Resistiver Touch-BildschirmReagiert auch auf Handschuhe und bei Nässe. Wechsel der Anzeigefelder während der Fahrt möglich.
Technisches Konzept
Das Drehzahlsignal wird induktiv am Zündkabel abgenommen. Ein Drehzahl-Signalfilter formt die Zündimpulse zu einem 12-V-Rechtecksignal, das das Gerät auswertet. Die Geschwindigkeit liefert ein Reedsensor am Vorderrad. Mit dem eingegebenen Radumfang errechnet das Gerät daraus auch Gesamt- und Tagesstrecke.
Für die Ganganzeige setzt das Gerät Drehzahl und Geschwindigkeit ins Verhältnis und vergleicht das Ergebnis mit den Werten, die auf der Kalibrierfahrt je Gang gespeichert wurden.
Die Versorgung kommt über ein Leistungsrelais direkt von der Batterie, geschaltet über Zündungsplus. Die Spannungsschwankungen des Bordnetzes liegen so nicht direkt an der Elektronik an.
Kompatibilität
- SIMSON S50
- SIMSON S51
- SIMSON S53
- SIMSON S70
- SIMSON SR50
- SIMSON SR80
- SIMSON KR51 Schwalbe
- SIMSON Star
- SIMSON Habicht
- SIMSON Sperber
- SIMSON Spatz
Voraussetzung ist ein 12-V-Bordnetz mit Batterie. Fahrzeuge mit originaler 6-V-Anlage sind erst nach Umrüstung geeignet. Das Getriebe muss drei bis fünf Gänge haben, Hubraum und Zylinder spielen keine Rolle.
Lieferumfang
- 1× Displayeinheit mit Anschlusskabel
- 1× Leistungsrelais
- 1× Drehzahl-Signalfilter
- 1× Reedsensor mit fahrzeugspezifischem Adapter
- 1× ACC-Splitter 2-fach
- 2× ACC-Splitter 3-fach
Der Displayhalter ist nicht enthalten. Für die KR51 Schwalbe gibt es den CUMPAN Displayhalter | SIMSON KR51 Schwalbe.
Kompatibilität
Passt der CUMPAN an meine SIMSON?
Ja, sofern ein 12-V-Bordnetz mit Batterie vorhanden ist. Fahrzeuge mit originaler 6-V-Anlage sind erst nach Umrüstung auf 12 V geeignet. Die Drehzahl kommt vom Zündkabel, die Geschwindigkeit vom Vorderrad, deshalb schließt keine Modellliste ein Fahrzeug aus. Unterschiedlich ist nur, wo das Gerät Platz findet und wie die Versorgung abgegriffen wird.
Funktioniert der CUMPAN an meiner getunten SIMSON?
Ja. Die Drehzahl wird am Zündkabel gemessen und die Gangerkennung auf dem Fahrzeug eingelernt, Hubraum, Zylinder und Übersetzung spielen deshalb keine Rolle. Die Anzahl der Gänge wird im Menü eingestellt.
Einbau und Anschluss
Wie wird der CUMPAN an meiner SIMSON elektrisch angeschlossen?
Plus und Minus direkt an die Batterie, die Schaltleitung des Leistungsrelais an Zündungsplus (Klemme 15). Bei ausgeschalteter Zündung fällt das Relais ab und trennt das Gerät vom Strom. Ein Direktanschluss würde die Spannungsschwankungen des SIMSON-Bordnetzes an die Elektronik weitergeben.
Für meine SIMSON gibt es noch keine Einbaudokumentation. Was bedeutet das?
Über die Eignung sagt das nichts aus. Die Einbaudokumentation entsteht an echten Fahrzeugen und wächst fortlaufend, die Reihenfolge richtet sich nach den genannten Modellen. Fragen zu Montage und Anschluss werden vor und nach dem Kauf beantwortet, ein eigenes Einbaubeispiel lässt sich anschließend einreichen.
Funktion
Ersetzt der CUMPAN den Serientacho meiner SIMSON?
Ja, bis auf die Kontrollleuchten. Geschwindigkeit, Gesamt- und Tagesstrecke zeigt der CUMPAN selbst an. Wer ein Serieninstrument mit Fernlicht- oder Blinkerkontrolle ersetzt, muss diese Anzeigen an anderer Stelle vorsehen.
Warum braucht mein CUMPAN eine Kalibrierfahrt?
Weil im Getriebe der SIMSON kein Gangsensor sitzt. Der Gang wird aus dem Verhältnis von Drehzahl und Geschwindigkeit berechnet, das von Getriebe, Übersetzung und Radgröße abhängt. Auf der einmaligen Kalibrierfahrt werden alle Gänge je einige Sekunden gefahren und die Werte automatisch gespeichert. Gezählt wird nur oberhalb von 10 km/h.
Warum zeigt mein CUMPAN statt einer Gangzahl einen Strich?
Weil unter 8 km/h, unter 1.200 1/min und bei gezogener Kupplung keine Gangerkennung stattfindet. Auch der Leerlauf wird nicht erkannt, im Stand erscheint deshalb immer ein Strich.
Bedienung
Lässt sich mein CUMPAN mit Handschuhen bedienen?
Ja. Der Bildschirm ist resistiv und wertet Druck aus, Handschuhe oder nasse Finger machen deshalb keinen Unterschied.
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