Produktbeschreibung
Nicht jeder Verbrennungsmotor stellt ein Drehzahlsignal bereit, welches von einem Anzeigegerät auswertbar ist. An älteren Fahrzeugen fehlt ein solcher Abgriff häufig ganz, oder das vorhandene Signal ist so gestört, dass der Drehzahlmesser springt bzw. falsche Werte zeigt. Betroffen sind unter anderem YAMAHA TT 600, SIMSON Schwalbe, CITROËN 2CV und TRABANT.
Der Drehzahl-Signalfilter greift den Zündimpuls induktiv am Zündkabel ab und wandelt ihn in ein gepulstes 12-V-Rechtecksignal um. Der CUMPAN Cockpitassistent erhält damit einen definierten Impuls je Zündung statt eines gestörten Rohsignals.
Vorteile
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Definiertes Rechtecksignal: Aus dem Zündimpuls entsteht ein gepulstes 12-V-Signal mit festen Flanken. Die Drehzahlanzeige bleibt stabil, statt zu springen.
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Induktive Abnahme: Der Filter wird mit zwei Kabelbindern direkt am Zündkabel befestigt. Die Zündleitung wird nicht aufgetrennt, es entsteht kein Eingriff in den Kabelstrang.
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Vollständig vergossen: Das Gehäuse ist wasser- und vibrationsfest ausgeführt. Die Montage ist auch außerhalb geschützter Bereiche in Zündkabelnähe möglich.
Technisches Konzept
Jeder Zündvorgang erzeugt im Zündkabel einen Stromstoß und damit ein Magnetfeld. Der Filter nimmt dieses Feld berührungslos auf, bewertet es und erzeugt daraus ein stabiles Rechtecksignal. Die Versorgung erfolgt über eine geschaltete 12-V-Leitung und Masse, sodass der Filter nur bei eingeschalteter Zündung arbeitet. Die Signalleitung wird mit dem schwarzen Drehzahlsignalkabel des CUMPAN verbunden.
Kompatibilität
- Verbrennungsmotoren mit zugänglichem Zündkabel, Ein- und Mehrzylinder
- Bei Mehrzylindermotoren genügt der Abgriff an einem Zündkabel
- Alle Varianten des CUMPAN Cockpitassistenten
- Anzeigegeräte anderer Hersteller mit Eingang für ein gepulstes 12-V-Rechtecksignal
- Nicht geeignet für Motoren mit Stabzündspulen
Technische Daten
- Signalabnahme: induktiv am Zündkabel
- Ausgangssignal: gepulstes 12-V-Rechtecksignal
- Betriebsspannung: 9–15 V DC
- Stromaufnahme: 1,5 mA bei 12 V
- Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C
- Anschluss: Flachsteckverbinder
- Gehäuse: vergossen, wasser- und vibrationsfest
- Abmessungen: 24×23×8 mm ohne Kabel
- Gewicht: 28 g
Lieferumfang
- 1× Drehzahl-Signalfilter mit Anschlussleitungen
- 1× ACC-Splitter für den Abgriff der geschalteten 12-V-Versorgung
- 1× Stoßverbinder für die Signalleitung
- 2× Kabelbinder zur Befestigung am Zündkabel
