Drehzahlmesser & Ganganzeige – Simson KR51/2 Schwalbe
Diese Einbaudokumentation zeigt den Einbau des CUMPAN am Modell Simson KR51/2 Schwalbe – mit Drehzahlmesser, Ganganzeige und Geschwindigkeitsanzeige.
Einbaudokumentation von Hansi
Simson KR51/2 Schwalbe – Baujahr 1968
So hat Hansi den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Display
Display mit dem optionalen Halter an der Lenkerabdeckung angebracht.
Stromversorgung
Leistungsrelais an die Batteriepole angeschlossen. Das schwarz-weiße Kabel für die Schaltleitung am Blinkerrelais-Kontakt "B(49)" angeschlossen. Schließlich noch die 3-fach-Splitter für Display, Reedsensor und Drehzahl-Signalfilter an die Kontakte vom Leistungsrelais angeschlossen.
Drehzahl
Abgriff des Drehzahlsignals für den Drehzahlmesser.
Einstellung [SENS]: Sensor UNI, Count 1, Damping 10
Drehzahl-Signalfilter mit Kabelbindern am Zündkabel befestigt und schwarzes Signalkabel mit dem schwarzen Signalkabel der Displayeinheit verbunden. Die Stromversorgung (schwarz-rot) wird mit dem 3-fach-Splitter am Leistungsrelais verbunden. Abgehende Kabel nicht in unmittelbare Nähe zur Zündspule verlegen!
Gang
Gangerkennung für die Ganganzeige.
Die Ganganzeige wird aus der Drehzahl und Geschwindigkeit errechnet. Dazu den Reedsensor montieren, Radumfang eingeben und Kalibrierungsfahrt durchführen, wie im Handbuch beschrieben.
Geschwindigkeit (Reed-Sensor)
Reed-Sensor am Rad für die Geschwindigkeitsanzeige.
Magnet mit Halter im Speichenkreuz montieren. Magnet in Fahrtrichtung nach rechts ausrichten. Dann den Halter für den Reedsensor mit Kabelbindern am rechten Schwingenarm montieren, sodass sich der Reedsensor mit dem Magnet auf einer Höhe befindet. Abstand sollte 2–3 mm betragen. Kabel vom Sensor entlang der Bremsleitung Richtung Display und Stromanschluss verlegen.
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