Tacómetro y velocímetro – Simson KR51/2 Schwalbe

Pantalla

Pantalla montada en la tapa cubremanillar con el soporte de pantalla opcional.

Alimentación

Relé de potencia conectado a los bornes de la batería. El cable blanco y negro que hace de cable de mando conectado al contacto «B(49)» del relé de intermitencia. Por último, los divisores triples para la pantalla, el sensor de velocidad y el filtro de señal de RPM conectados a los contactos del relé de potencia.

RPM

Toma de la señal de RPM para el tacómetro.

Ajuste [SENS]: Sensor UNI, Count 1, Damping 10

Filtro de señal de RPM fijado al cable de bujía con bridas y cable de señal negro unido al cable de señal negro de la unidad de visualización. La alimentación (negro/rojo) se conecta al divisor triple del relé de potencia. ¡No tender los cables salientes cerca de la bobina de encendido!

Marcha

Detección de marcha para el indicador de marcha.

El indicador de marcha se calcula a partir del régimen y la velocidad. Para ello, montar el sensor de velocidad, introducir la circunferencia de la rueda y realizar un recorrido de calibración como se describe en el manual de usuario.

Velocidad (sensor Reed)

Sensor Reed en la rueda para el velocímetro.

Montar el imán con su soporte en el cruce de radios. Orientar el imán de modo que apunte hacia la derecha en el sentido de la marcha. A continuación, fijar el soporte del sensor de velocidad al brazo derecho del basculante con bridas, de modo que el sensor quede a la misma altura que el imán. La distancia debe ser de 2–3 mm. Tender el cable del sensor a lo largo del cable de freno hacia la pantalla y la conexión de alimentación.