Engrasador de cadena para la BMW F 800 R
2 informes de instalación para este modelo
Informe de instalación de KaLu
BMW F 800 R – año de fabricación 2017
Así resolvió KaLu el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
Depósito de aceite debajo del carenado lateral derecho (acolchado con espuma)
Válvula dosificadora
Por dentro, en el tornillo de fijación del subchasis (lado derecho – hay que fabricar un pequeño soporte de chapa). Atornilla la válvula dosificadora con dos tornillos M4x5.
Boquilla
Taladra el soporte y fíjalo por dentro en la rosca de fijación trasera del cubrecadena (el tornillo del cubrecadena hay que acortarlo)
Alimentación de 12 V conmutada
Derivado en la parte trasera izquierda debajo del asiento, en el cable gris-rojo-amarillo de la luz de posición
Interruptor de lluvia
En el soporte de apriete del retrovisor izquierdo (el soporte hay que taladrarlo y limarlo un poco más estrecho)
Informe de instalación de Kraxler
BMW F 800 R – año de fabricación 2016
Así resolvió Kraxler el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
Colocado detrás del carenado lateral trasero derecho. Envuelto en gomaespuma y fijado al subchasis con bridas. Además se recomienda la ventilación variable del depósito.
Válvula dosificadora
Válvula dosificadora y unidad de control debajo del soporte del asiento, pegadas al depósito de aceite con cinta adhesiva de doble cara.
Alimentación de 12 V conmutada
El positivo conmutado va unido al positivo permanente y se deriva, igual que el negativo, mediante el conector Cartool, y se lleva hacia atrás hasta la unidad de control.
Interruptor de lluvia
Montado encima del velocímetro con un soporte adicional. Bien discreto pero manejable incluso con guantes, y el LED se ve también durante la marcha.
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