Oliatore a catena per la KTM 1290 Super Adventure T
Resoconto di installazione di Andreas Hügel
KTM 1290 Super Adventure T – anno di produzione 2015
Ecco come Andreas Hügel ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 120 ml
Sotto la sella del passeggero, a destra nella vaschetta in plastica sotto gli attrezzi di bordo (con in più lo sfiato variabile). Qui sono alloggiati anche il raccordo a T di riempimento e la centralina.
Valvola di dosaggio
Inserito nel triangolo del telaio, dietro la carena laterale sinistra. Per non schiacciare il tubo, ho intagliato leggermente la plastica nella parte inferiore.
Ugello
Sulla corona, lato esterno, tubo instradato all’interno del telaietto posteriore e poi sotto il forcellone.
Alimentazione 12 V commutata
KTM monta di serie nella parte posteriore un connettore commutato con il quadro (ACC 2). La fonte di corrente è così facile da raggiungere.
Interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio, sul morsetto del manubrio. Qui il foro corrisponde alla misura della vite e l’interruttore si vede meglio. Inoltre il cavo elettrico è facile da instradare. L’ho fatto passare a sinistra, tra il serbatoio del carburante e il telaio. Con un filo ci sono voluti appena cinque minuti e non ho dovuto smontare nulla.
Centralina
Anche sotto la sella del passeggero, accanto al serbatoio dell’olio e al positivo commutato, nella vaschetta in plastica sotto e accanto agli attrezzi di bordo.
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