Oliatore a catena per la KTM 1290 Super Duke R
2 resoconti di installazione per questo modello
Resoconto di installazione di nairolF
KTM 1290 Super Duke R – anno di produzione 2023
Ecco come nairolF ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Sotto la carena posteriore, a destra sul telaio (con in più lo sfiato variabile del serbatoio dell’olio)
Valvola di dosaggio
Dietro la batteria, sotto il connettore e appoggiato su un altro connettore. Fissato lì al connettore con una fascetta.
Ugello
Sul pignone, lato esterno. Per questo ho ordinato un copripignone dalla Cina, per poter determinare con più precisione la posizione dell’ugello.
Alimentazione 12 V commutata
Il positivo commutato è stato collegato direttamente al connettore ACC2 montato di serie nella parte posteriore. Per questo non c’è una foto.
Interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio. Il cavo è stato instradato verso la batteria e la parte posteriore sul lato sinistro senza smontare la carena.
Centralina
Sotto la sella, vicino al serbatoio dell’olio e agli attrezzi. Ho arrotolato i cavi in eccesso, li ho fissati con una fascetta perché mantenessero l’anello e li ho appoggiati liberamente sotto gli attrezzi.
Resoconto di installazione di moppetfoto.de
KTM 1290 Super Duke R – anno di produzione 2020
Ecco come moppetfoto.de ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 120 ml
Serbatoio dell’olio con sfiato variabile del serbatoio dell’olio, sotto la sella.
Valvola di dosaggio
Valvola di dosaggio imbottita con il nastro adesivo in materiale espanso e fissata con una fascetta nella zona della batteria, sotto la sella.
Ugello
Il supporto della valvola in dotazione è stato riutilizzato e fissato al copricatena. Su di esso è stato montato il supporto per ugello, così che l’ugello si appoggi all’interno della corona.
Alimentazione 12 V commutata
Alimentazione 12 V commutata collegata al connettore ACC2.
Interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio.
Centralina
Fissato sotto la sella con una fascetta.
Hai montato un MOFESSOR? Invia il tuo resoconto di installazione – direttamente qui, con le tue foto.
