Graisseur de chaîne pour la BMW G 650 Xcountry
Compte rendu d’installation par Jens
BMW G 650 Xcountry – année de construction 2006
Voici comment Jens a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
En raison du manque de place, j’ai d’abord fabriqué une platine de fixation pour le réservoir d’huile de chaîne, la valve de dosage et un microrelais. Je l’ai ensuite fixée avec une vis à embase et des colliers de serrage sur une douille taraudée présente dans la boîte à air. J’y ai aussi assuré les fils de commande en boucle.
Valve de dosage
Sous la traverse du support de selle, à l’arrière (avec en plus la gaine de protection thermique)
Buse
La société Scheffelmeyer propose des cache-pignons en aluminium soigneusement usinés pour les modèles BMW GX, et je ne voulais pas abîmer la mienne. Les photos jointes montrent comment j’ai résolu le problème.
Alimentation 12 V commutée
Le microrelais prend le plus et le moins protégés par fusible directement sur la batterie ; le relais commute via un fil protégé lorsque le contact est mis (borne 15).
Interrupteur pluie
À gauche sur le guidon
Boîtier de commande
Sous la selle.
Tu as monté un MOFESSOR ? Propose ton propre compte rendu d’installation – directement ici, avec tes photos.
