Graisseur de chaîne pour la Honda NC750S
Compte rendu d’installation par Harry A
Honda NC750S – année de construction 2014
Voici comment Harry A a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Fixé dans le compartiment de rangement (faux réservoir) avec des colliers de serrage. Quatre trous ont été percés dans l’habillage intérieur. Le tuyau passe par un trou de cet habillage jusqu’au té (tuyau de remplissage / valve de dosage).
Valve de dosage
Fixé au cadre avec des colliers de serrage.
Buse
Au niveau de la couronne, côté extérieur ; le tuyau est passé en bas le long du cadre et remonte vers l’avant jusqu’à la valve de dosage.
Alimentation 12 V commutée
Passé du carénage vers l’avant dans le phare et raccordé au feu de position.
Interrupteur pluie
À gauche sur le guidon
Boîtier de commande
Au-dessus de la batterie, dans le compartiment de rangement. Les câbles de l’interrupteur pluie et de la valve de dosage passent entre le carénage extérieur et le compartiment. Le tuyau de remplissage est lui aussi passé derrière le cache du compartiment à batterie.
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