Graisseur de chaîne pour la KTM 1290 Super Adventure S
3 comptes rendus d’installation pour ce modèle
Compte rendu d’installation par MANTIS
KTM 1290 Super Adventure S – année de construction 2020
Voici comment MANTIS a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 120 ml
Sous la selle passager
Valve de dosage
Sur le cadre, derrière le cache carbone
Buse
Au niveau de la couronne, côté extérieur
Alimentation 12 V commutée
Un raccordement ACC2 se trouve sous la selle passager.
Interrupteur pluie
À droite sur le guidon
Boîtier de commande
Sous la selle, sur la batterie
Compte rendu d’installation par Andre
KTM 1290 Super Adventure S – année de construction 2019
Voici comment Andre a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Modification du carénage latéral gauche pour faire de la place au graisseur de chaîne.
Valve de dosage
Support spécial pour le réservoir d’huile et la valve – les deux composants sont reliés par une pièce intermédiaire de fabrication artisanale. L’électrovanne est bien entendu également vissée au support. Cheminement de la conduite d’huile : une rainure de 4 mm a été fraisée dans le patin de chaîne (Dremel) afin d’y faire passer la conduite en dessous. Cheminement de la conduite d’huile, partie 2.
Buse
À l’intérieur de la couronne ; le support est lui aussi posé à l’intérieur du carter de chaîne.
Alimentation 12 V commutée
Alimentation raccordée aux branchements présents à l’arrière (fil de batterie sur ACC1, fil de commande sur le plus de l’ACC2)
Interrupteur pluie
À droite sur le guidon
Boîtier de commande
À droite sur le cadre.
Compte rendu d’installation par Werner
KTM 1290 Super Adventure S – année de construction 2019
Voici comment Werner a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Réservoir d’huile sous la selle passager
Valve de dosage
Fixé à la traverse arrière avec un collier de serrage, avec en plus la gaine de protection thermique
Buse
Passé à l’intérieur le long du guide-chaîne vers la couronne ; le collier fourni a été alésé à la bonne cote et une vis plus longue utilisée
Alimentation 12 V commutée
Raccordé à l’ACC 2 à l’arrière
Interrupteur pluie
À gauche sur le guidon
Boîtier de commande
Sous la selle passager, en plus enveloppé dans un morceau de caoutchouc
Tu as monté un MOFESSOR ? Propose ton propre compte rendu d’installation – directement ici, avec tes photos.
