Kettenöler für die Honda CB500X
3 Einbaudokumentationen zu diesem Modell
Einbaudokumentation von Käpt'n Balu
Honda CB500X – Baujahr 2020
So hat Käpt'n Balu den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Unter der Sitzbank, rechts hinter dem Sicherungskasten (zusätzlich die Variable Tankentlüftung verbaut- diese einfach nach hinten rechts in die Verkleidung abgeführt). Fixierung an der Querstrebe hinten mit zwei Kabelbindern. Vorn etwas Schaumstoff untergeklebt.
Dosierventil
Links neben dem Tank, unter dem Diagnosestecker mit doppelseitigem Tape fixiert. Zusätzlich hält die Halteklammer des Steckers das Dosierventil ebenfalls an dieser Position (siehe auch Bild 1 bei "Position Tank").
Düse
Direkt hinter dem Ritzel. Per Kabelbinder den Schlauch/Düse an dem Querrohr der Schwinge fixiert.
Schaltplus
Zwischen Tank und Dosierventil liegt unter der Querstrebe ein Optionsstecker für Zubehör. Hier mit handelsüblicher Quetschhülse für Kabelenden (mit schmaler Zunge) das geschaltete Plus vom lila Kabel abgenommen.
Regenschalter
Links am Lenker. Das Kabel am Kupplungszug den Lenker heruntergeführt. Dann nahe dem Kabelbaum unter dem Tank auf der linken Seite des Motorrades nach hinten zur Steuereinheit geführt.
Steuereinheit
Vor der Batterie links, mit Kabelbinder fixiert.
Einbaudokumentation von Schneewittchen
Honda CB500X – Baujahr 2018
So hat Schneewittchen den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Der Standard-Öltank wird mit zwei Kabelbindern am Kabel zum Stecker E-Anschluss befestigt. Zusätzlich mit Hilfe eines großen Kabelbinders und zwei gebohrten Löchern fixiert.
Dosierventil
Das Dosierventil wird auf der linken Seite ohne zusätzliche Fixierung eingelegt. Durchflussrichtung nach hinten, also Tank vorne, Richtung Düse hinten
Düse
Die Auftragsdüse wird unter der Schwinge befestigt und zeigt auf das Kettenblatt.
Schaltplus
Abgenommen am Stecker, an dessen Kabel auch schon der Öltank befestigt ist. Hierzu habe ich das Kabel entsprechend gekürzt und einen Steckerstift angelötet, welchen ich mit dem geschalteten Kontakt im Stecker verbunden habe.
Regenschalter
Links am Lenker, an der oberen Befestigungsschraube des Spiegelhalters befestigt. Die Leitung wurde am Kupplungshebel entlang nach unten geführt.
Steuereinheit
Die Steuerbox habe ich unter der Sitzbank rechts eingeklemmt. Dazu links und rechts an die Box etwas Schaumstoff (aus dem Lieferumfang) geklebt.
Einbaudokumentation von HessenForsti
Honda CB500X – Baujahr 2018
So hat HessenForsti den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Unter der Heckverkleidung, quer zur Fahrtrichtung. Tankentlüftung nach rechts oben in Fahrtrichtung gesehen, damit der Tank nicht ausläuft, wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht.
Dosierventil
Vor der Sitzbankauflage mit Klettband befestigt. (zusätzlich den Hitzeschutzschlauch verbaut)
Düse
Am Kettenblatt, Außenseite, Schlauch innen an der Schwinge entlang gelegt
Schaltplus
Am weißen Zubehörstecker abgenommen (hier vor dem Zusammenstecken). Dieser befindet gut erreichbar unter der Sitzbank unterhalb der Sitzbankauflage.
Regenschalter
Links am Lenker
Steuereinheit
Unter der Sitzbank, in der Aussparung mit Klettband befestigt.
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