Engrasador de cadena para la Honda CB500X
3 informes de instalación para este modelo
Informe de instalación de Käpt'n Balu
Honda CB500X – año de fabricación 2020
Así resolvió Käpt'n Balu el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
Debajo del asiento, a la derecha detrás de la caja de fusibles (además con la ventilación variable del depósito montada – simplemente conducida hacia atrás a la derecha, hacia el carenado). Fijación al travesaño trasero con dos bridas. Delante se pegó algo de espuma por debajo.
Válvula dosificadora
A la izquierda del depósito de aceite, fijado debajo del conector de diagnóstico con cinta adhesiva de doble cara. Además, la grapa de sujeción del conector mantiene también la válvula dosificadora en esta posición (véase también la foto 1 en «Posición del depósito»).
Boquilla
Justo detrás del piñón. Tubo y boquilla fijados al tubo transversal del basculante con una brida.
Alimentación de 12 V conmutada
Entre el depósito de aceite y la válvula dosificadora, debajo del travesaño, hay un conector de opciones para accesorios. Aquí se derivó el positivo conmutado del cable morado con un terminal de crimpar corriente para extremos de cable (con lengüeta estrecha).
Interruptor de lluvia
En el lado izquierdo del manillar. El cable se llevó hacia abajo por el manillar siguiendo el cable de embrague. Después se tendió hacia atrás, cerca del mazo de cables debajo del depósito de combustible, por el lado izquierdo de la moto, hasta la unidad de control.
Unidad de control
Delante de la batería a la izquierda, fijado con una brida.
Informe de instalación de Schneewittchen
Honda CB500X – año de fabricación 2018
Así resolvió Schneewittchen el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
El depósito de aceite estándar se fija con dos bridas al cable que va al conector eléctrico. Además se sujeta con una brida grande y dos orificios taladrados.
Válvula dosificadora
La válvula dosificadora se coloca en el lado izquierdo sin fijación adicional. Sentido de circulación hacia atrás, es decir, el depósito de aceite delante y el lado de la boquilla detrás
Boquilla
La boquilla se fija debajo del basculante y apunta a la corona.
Alimentación de 12 V conmutada
Derivado en el conector a cuyo cable ya está fijado el depósito de aceite. Para ello acorté el cable en consecuencia y soldé un pin de conector, que uní al contacto conmutado del conector.
Interruptor de lluvia
Fijado en el lado izquierdo del manillar, en el tornillo de fijación superior del soporte del retrovisor. El cable se tendió hacia abajo a lo largo de la maneta de embrague.
Unidad de control
Encajé la unidad de control debajo del asiento, a la derecha. Para ello pegué un poco de espuma (del suministro) a izquierda y derecha de la caja.
Informe de instalación de HessenForsti
Honda CB500X – año de fabricación 2018
Así resolvió HessenForsti el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.
Depósito de aceite 60 ml
Debajo del carenado trasero, en transversal al sentido de la marcha. Ventilación del depósito orientada hacia arriba a la derecha en el sentido de la marcha, para que el depósito de aceite no se vacíe cuando la moto está sobre el caballete lateral.
Válvula dosificadora
Fijado delante del apoyo del asiento con velcro. (además con la funda de protección térmica montada)
Boquilla
En la corona, lado exterior, tubo tendido a lo largo del interior del basculante
Alimentación de 12 V conmutada
Derivado en el conector de accesorios blanco (mostrado aquí antes de enchufarlo). Está bien accesible debajo del asiento, bajo el apoyo del asiento.
Interruptor de lluvia
En el lado izquierdo del manillar
Unidad de control
Debajo del asiento, fijado en el hueco con velcro.
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