Graisseur de chaîne pour la Honda CB500X
3 comptes rendus d’installation pour ce modèle
Compte rendu d’installation par Käpt'n Balu
Honda CB500X – année de construction 2020
Voici comment Käpt'n Balu a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Sous la selle, à droite derrière la boîte à fusibles (avec en plus la mise à l’air libre variable du réservoir d’huile – simplement conduite vers l’arrière droit dans le carénage). Fixation à la traverse arrière avec deux colliers de serrage. Un peu de mousse collée dessous à l’avant.
Valve de dosage
À gauche du réservoir d’huile, fixé sous le connecteur de diagnostic avec du ruban adhésif double face. De plus, le clip de maintien du connecteur maintient également la valve de dosage dans cette position (voir aussi la photo 1 sous « Position du réservoir »).
Buse
Juste derrière le pignon. Tuyau et buse fixés au tube transversal du bras oscillant avec un collier de serrage.
Alimentation 12 V commutée
Entre le réservoir d’huile et la valve de dosage, sous la traverse, se trouve un connecteur d’option pour accessoires. Le plus commuté y a été piqué sur le fil violet avec un embout à sertir courant pour extrémités de câble (à languette étroite).
Interrupteur pluie
À gauche sur le guidon. Le câble a été conduit le long du câble d’embrayage jusqu’en bas du guidon. Puis mené vers l’arrière, près du faisceau de câbles sous le réservoir de carburant, du côté gauche de la moto, jusqu’au boîtier de commande.
Boîtier de commande
Devant la batterie à gauche, fixé avec un collier de serrage.
Compte rendu d’installation par Schneewittchen
Honda CB500X – année de construction 2018
Voici comment Schneewittchen a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Le réservoir d’huile standard est fixé avec deux colliers de serrage au câble qui va au connecteur électrique. Il est en outre maintenu par un grand collier de serrage et deux trous percés.
Valve de dosage
La valve de dosage est simplement posée du côté gauche, sans fixation supplémentaire. Sens d’écoulement vers l’arrière, donc le réservoir d’huile à l’avant et le côté buse à l’arrière
Buse
La buse est fixée sous le bras oscillant et pointe vers la couronne.
Alimentation 12 V commutée
Piqué sur le connecteur au câble duquel le réservoir d’huile est déjà fixé. Pour cela, j’ai raccourci le câble en conséquence et soudé une broche de connecteur, que j’ai reliée au contact commuté du connecteur.
Interrupteur pluie
Fixé à gauche sur le guidon, sur la vis de fixation supérieure du support de rétroviseur. Le câble a été passé vers le bas le long du levier d’embrayage.
Boîtier de commande
J’ai coincé le boîtier de commande sous la selle, à droite. Pour cela, j’ai collé un peu de mousse (fournie) à gauche et à droite du boîtier.
Compte rendu d’installation par HessenForsti
Honda CB500X – année de construction 2018
Voici comment HessenForsti a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Sous le carénage arrière, en travers du sens de la marche. Mise à l’air libre du réservoir d’huile orientée vers le haut à droite dans le sens de la marche, afin que le réservoir ne se vide pas lorsque la moto est sur la béquille latérale.
Valve de dosage
Fixé devant le support de selle avec de la bande auto-agrippante. (avec en plus la gaine de protection thermique)
Buse
Au niveau de la couronne, côté extérieur, tuyau passé le long de l’intérieur du bras oscillant
Alimentation 12 V commutée
Piqué sur le connecteur d’accessoires blanc (montré ici avant branchement). Il est facilement accessible sous la selle, sous le support de selle.
Interrupteur pluie
À gauche sur le guidon
Boîtier de commande
Sous la selle, fixé dans l’évidement avec de la bande auto-agrippante.
Tu as monté un MOFESSOR ? Propose ton propre compte rendu d’installation – directement ici, avec tes photos.
