Kettenöler für die KTM 690 SMC R
Einbaudokumentation von KTM Fahrer
KTM 690 SMC R – Baujahr 2019
So hat KTM Fahrer den Einbau gelöst – eine korrekte Funktion können wir leider nicht sicherstellen, da wir die Installation nicht selbst prüfen konnten.
Öltank 60 ml
Hängt am Rahmen in Fahrtrichtung rechts direkt unter der Verkleidung, dort wo die Schläuche zum Aktivkohlefilter der Tankentlüftung gehen.
Dosierventil
In Fahrtrichtung links, im Rahmendreieck unter dem Drosselklappenstellmotor. Dazu wurde eine Rahmenhalter aus Edelstahlblech angefertigt, an den dann der mitgelieferte Halter verschraubt wurde. So konnte etwas Abstand zum Abgasstrang gewonnen werden. Im Bereich Motor und Abgasstrangnähe alles mit Hitzeschutzschlauch ummantelt. Die Verschraubung des Dosierventils auf dem mitgeliefertem Halter ist mit Schraubensicherung versehen, weil die Schrauben "Kopfüber" verbaut sind und ich sie gegen Vibrationslösen sichern wollte.
Düse
Auftragsdüse durch die Kettenführung geführt (durchbohrt), um eine möglichst robuste Fixierung zu erreichen und einem verbiegen der Düse durch Vibrationen und Reifenwechsel vorzubeugen. Anregung von Euch. So gibt es kein "langes freischwebendes Düsenende".
Schaltplus
aufgeschlitzt, damit Stecker gesteckt werden kann. Anschließend noch mit Isolierband umwickelt.
Regenschalter
Sitzt ganz klassisch rechts an der Spiegelhalter Verschraubung. Dabei darauf geachtet, dass das Kabel an der Schalterrückseite zugentlastet ist und in einem großen Radius zum Kabel der Griffbedieneinheit geführt ist und mit diesem hinter die Lampenmaske läuft.
Steuereinheit
Liegt bei den Sicherungen um die Dosierung leicht verstellen zu können, die ganze Kabellage ist in Schlaufen unter der Batterieabdeckung aus Aluminium verstaut.
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