Oliatore a catena per la KTM 690 SMC R
Resoconto di installazione di KTM Fahrer
KTM 690 SMC R – anno di produzione 2019
Ecco come KTM Fahrer ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
È appeso al telaio a destra nel senso di marcia, subito sotto la carena, dove passano i tubi verso il filtro a carboni attivi dello sfiato del serbatoio del carburante.
Valvola di dosaggio
A sinistra nel senso di marcia, nel triangolo del telaio, sotto il motorino del corpo farfallato. Per questo è stato realizzato un supporto per telaio in lamiera di acciaio inox, al quale è stato poi avvitato il supporto in dotazione. Così si è potuta guadagnare un po’ di distanza dall’impianto di scarico. Nella zona del motore e in prossimità dello scarico è tutto rivestito con guaina di protezione termica. Il collegamento a vite della valvola di dosaggio sul supporto in dotazione è dotato di frenafiletti, perché le viti sono montate «a testa in giù» e volevo assicurarle contro l’allentamento da vibrazioni.
Ugello
Ugello fatto passare attraverso il guidacatena (forato) per ottenere il fissaggio più robusto possibile ed evitare che l’ugello si pieghi per le vibrazioni o durante il cambio dello pneumatico. Suggerimento vostro. Così non resta nessuna «lunga estremità dell’ugello a sbalzo».
Alimentazione 12 V commutata
tagliato per poter innestare il connettore. Poi avvolto con nastro isolante.
Interruttore pioggia
Si trova nella posizione consueta, a destra sul collegamento a vite del supporto dello specchietto. Si è fatta attenzione che il cavo sia scaricato dalla trazione sul retro dell’interruttore e raggiunga con un ampio raggio il cavo del blocchetto comandi, con il quale passa dietro la mascherina del faro.
Centralina
Si trova vicino ai fusibili per poter regolare facilmente il dosaggio; tutto il cablaggio è riposto ad anelli sotto la copertura in alluminio della batteria.
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