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Engrasador de cadena para la Triumph Speed Triple 1050

2 informes de instalación para este modelo

Informe de instalación de Manuel

Triumph Speed Triple 1050 – año de fabricación 2014

6 apartados 6 fotos

Así resolvió Manuel el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.

Depósito de aceite 60 ml

Debajo del asiento, a la izquierda en el sentido de la marcha

Válvula dosificadora

Debajo del asiento, a la izquierda en el sentido de la marcha. Tubo naranja del depósito de aceite a la pieza en T. Tubo azul de la pieza en T a la válvula dosificadora. Tubo rojo de la válvula hacia la boquilla. Cable verde de la válvula hacia la parte trasera. Con algo de maña se puede ocultar muy bien.

Boquilla

En la corona, lado exterior – mejor foto de Markus. El tubo se tiende por debajo de la tapa del latiguillo de freno (línea roja) hasta debajo del asiento. (Sigue siempre el latiguillo de freno y fija el tubo a él.)

Alimentación de 12 V conmutada

Lo tomé de la caja de fusibles debajo del asiento. Fusible n.º 3 para la luz de matrícula. Basta con pedir además un derivador de 5 A. Guarda el cable sobrante delante de la caja de fusibles o acórtalo. La línea verde muestra por dónde pasan el cable de la batería, el interruptor de lluvia y el tubo hacia la boquilla.

Interruptor de lluvia

En el lado izquierdo del manillar. El cable (rojo) sigue el cable de embrague y después pasa al lado derecho por debajo del depósito de combustible. Desde ahí acompaña al mazo de cables existente hasta debajo del asiento. (Aprovecha para tomar la alimentación de la unidad de control directamente de la batería.)

Unidad de control

Debajo del asiento (rojo). Aquí se ve que todo se puede alojar aprovechando el espacio. Edit: esto también se limpiará cuando haya tiempo :-)

Informe de instalación de Markus

Triumph Speed Triple 1050 – año de fabricación 2012

5 apartados 5 fotos

Así resolvió Markus el montaje: lamentablemente no podemos garantizar su correcto funcionamiento, ya que no hemos podido comprobar la instalación nosotros mismos.

Depósito de aceite 60 ml

Depósito de aceite en el lado derecho del chasis

Válvula dosificadora

En el chasis, encima del basculante

Boquilla

En la corona, lado exterior

Alimentación de 12 V conmutada

Derivado debajo del asiento del pasajero, luz de matrícula – borne 3

Interruptor de lluvia

En el lado izquierdo del manillar

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