Oliatore a catena per la Kawasaki Z1000 R
Resoconto di installazione di Sebastian
Kawasaki Z1000 R – anno di produzione 2020
Ecco come Sebastian ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 120 ml
L’unità di dosaggio è montata sotto la sella, a destra sul telaio nel senso di marcia (con in più lo sfiato variabile del serbatoio dell’olio).
Valvola di dosaggio
Direttamente sull’attacco dell’ammortizzatore centrale – il tubo arriva dall’alto, dal vano sotto la sella, e prosegue in basso lungo il paraspruzzi fino all’interno del forcellone. Da lì, verso l’esterno della corona.
Ugello
Sulla corona, lato esterno, tubo instradato all’interno lungo il forcellone sinistro fino all’ammortizzatore centrale (valvola di dosaggio). È stato usato il materiale di fissaggio in dotazione.
Alimentazione 12 V commutata
Su entrambi i lati, dietro la carena laterale, si trovano un connettore a tre poli e uno a due poli. Qui il connettore è stato inserito nel corpo connettore a tre poli con un pin aggiuntivo.
Interruttore pioggia
A destra sul manubrio.
Centralina
Sotto la sella, fissato al telaio con una fascetta a destra nel senso di marcia – finora tiene benissimo e non sfrega!
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