Oliatore a catena per la Yamaha FJ1200
Resoconto di installazione di Andreas
Yamaha FJ1200 – anno di produzione 1991
Ecco come Andreas ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Sotto la copertura posteriore. Con gommapiuma dietro per evitare rumori. Fissato al telaio con fascette.
Valvola di dosaggio
Davanti alla scatola della batteria. Sono stati praticati fori nella scatola e la valvola di dosaggio è stata fissata con fascette. I connettori stanno sotto la valvola, e anche i cavi, oppure a sinistra della scatola, sotto il connettore dell’indicatore del carburante.
Ugello
Sulla corona, lato esterno. Ora la vista attraverso il telaio dal lato destro della moto: il tubo prosegue in diagonale verso l’alto all’interno del forcellone (foto in basso a sinistra). Poi attraverso il supporto del copricatena sul forcellone (foto in basso a destra). Quindi verso l’alto attraverso l’apertura della copertura sotto la scatola della batteria.
Alimentazione 12 V commutata
Smonta la centralina ABS nella copertura posteriore. Il connettore non deve essere sfilato. La centralina si può ruotare verso l’esterno. Il positivo commutato è stato derivato sul cavo dell’illuminazione posteriore con un connettore di derivazione e portato fino al vano portaoggetti, sul lato sinistro della moto. Il MOFESSOR non si attiva già con il quadro acceso, ma solo quando le luci sono accese.
Interruttore pioggia
Nel vano portaoggetti (l’altro foro era già presente). Fora bene a sinistra verso l’esterno, altrimenti il retro dell’interruttore non passa accanto al telaio durante il montaggio della copertura sul lato interno della carena.
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