Graisseur de chaîne pour la Kawasaki Z650
Compte rendu d’installation par Seeby
Kawasaki Z650 – année de construction 2020
Voici comment Seeby a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.
Réservoir d’huile 60 ml
Le réservoir d’huile a été monté à gauche dans le sens de la marche, sous la selle passager. Fixé avec une bande perforée sur un filetage existant de la traverse. Pour protéger le réservoir, celui-ci a été recouvert du ruban adhésif en mousse autocollant fourni à l’endroit de la bande.
Valve de dosage
La valve de dosage a été fixée sous la selle conducteur, à gauche dans le sens de la marche, à l’intérieur du boîtier en plastique du compartiment à outils. Fixation par deux trous de 6 mm à gauche et à droite de la valve et un collier de serrage.
Buse
La buse a été montée sur le bras oscillant pour appliquer l’huile à l’extérieur de la couronne.
Alimentation 12 V commutée
Le plus commuté a été réalisé sous la selle passager, à droite dans le sens de la marche, sur le fil rouge d’alimentation du feu arrière et de l’éclairage de plaque, avec un connecteur de dérivation.
Interrupteur pluie
L’interrupteur pluie a été fixé en bas de la commande gauche ; le câble a été passé le long du faisceau d’origine, à travers les passe-fils en caoutchouc existants du côté gauche, jusqu’au compartiment de la trousse à outils.
Boîtier de commande
Le boîtier de commande a été regroupé avec les autres câbles dans le compartiment à outils et fixé avec des colliers de serrage.
Tu as monté un MOFESSOR ? Propose ton propre compte rendu d’installation – directement ici, avec tes photos.
