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Graisseur de chaîne pour la KTM 390 Adventure

2 comptes rendus d’installation pour ce modèle

Compte rendu d’installation par Georg Bäumel

KTM 390 Adventure – année de construction 2023

6 rubriques 6 photos

Voici comment Georg Bäumel a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.

Réservoir d’huile 60 ml

Sous la selle arrière, entre les outils et le fusible

Valve de dosage

Dans le cache latéral et à côté de la batterie. Électrovanne rembourrée tout autour avec de l’Armaflex.

Buse

Au niveau de la couronne, côté extérieur, tuyau passé à l’intérieur par le carter de chaîne

Alimentation 12 V commutée

Le plus commuté a été piqué sur l’ACC2 sous la coque arrière

Interrupteur pluie

À gauche sur le guidon

Boîtier de commande

Fixé sur la boîte à air sous la selle avec de la bande auto-agrippante. Plus et moins raccordés directement à la batterie. La pièce noir et jaune est un connecteur de charge de batterie.

Compte rendu d’installation par Peter

KTM 390 Adventure – année de construction 2020

6 rubriques 6 photos

Voici comment Peter a réalisé le montage – nous ne pouvons malheureusement pas garantir son bon fonctionnement, car nous n’avons pas pu vérifier l’installation nous-mêmes.

Réservoir d’huile 60 ml

Emplacement dans le compartiment à outils

Valve de dosage

Glissé devant la batterie

Buse

Buse au-dessus du pignon ; elle n’a pas été montée au niveau de la couronne en raison du risque de dommage en tout-terrain. Jusqu’ici (400 km), la chaîne est bien humectée, presque pas d’huile sur la jante. Monter la buse sur le côté du pignon est peu pratique, car le pignon est caoutchouté ; après passage à un pignon de 14 dents sans caoutchouc, cela fonctionne sans problème.

Alimentation 12 V commutée

Piquage sur le raccordement ACC du compartiment à outils, fil bicolore gris-rose

Interrupteur pluie

Support de rétroviseur, commande au guidon gauche

Boîtier de commande

Sur la batterie, maintenu par la sangle en caoutchouc de la batterie, position d’huile 4, graissage correct

Tu as monté un MOFESSOR ? Propose ton propre compte rendu d’installation – directement ici, avec tes photos.

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