Contagiri, indicatore di marcia e temperatura motore per KTM, HUSQVARNA e GasGas Enduros
Per la piattaforma enduro di KTM, HUSQVARNA e GasGas sono disponibili due varianti specifiche del CUMPAN. Entrambe forniscono indicazione dei giri, temperatura motore, shift light e temperatura ambiente. Sui modelli 4 tempi, il segnale di marcia presente viene inoltre elaborato e visualizzato come indicatore di marcia. I modelli 2 tempi non dispongono di un sensore di rilevamento marcia di serie – qui l’indicatore di marcia non è disponibile. Il display può essere ampliato con moduli add-on per la pressione dell’olio, una seconda temperatura motore o i valori Lambda/AFR.
Due varianti
A seconda del modello e dell’anno di produzione, le posizioni di montaggio del sensore di temperatura differiscono. Esistono quindi due varianti:
Variante 1 – per la piattaforma attuale dal 2024 e i modelli 450/500 dal 2017:
- KTM: EXC 250-F (2024–) | EXC 350-F (2024–) | EXC 450-F (2017–) | EXC 500-F (2017–)
- HUSQVARNA: FE 250 (2024–) | FE 350 (2024–) | FE 450 (2017–) | FE 501 (2017–)
- GasGas: EC 250F (2024–) | EC 350F (2024–) | EC 450F (2024–) | EC 500F (2024–) | EW 500F (2024–)
Variante 2 – per i modelli 4 tempi 250/350 fino al 2023 e tutti i modelli 2 tempi:
- KTM: EXC 250-F (2017–2023) | EXC 350-F (2017–2023) | 250 EXC TPI (2018–)* | 300 EXC TPI (2018–)*
- HUSQVARNA: FE 250 (2017–2023) | FE 350 (2017–2023) | TE 250i (2018–)* | TE 300i (2018–)* | TX 300i (2020–)*
- GasGas: EC 250F (2021–2023) | EC 350F (2021–2023) | EC 250 (2021–)* | EC 300 (2021–)* | EX 250 (2021–)* | EX 300 (2021–)*
I modelli 2 tempi contrassegnati con * non dispongono di un sensore di marcia – qui l’indicatore di marcia non è possibile. Entrambe le varianti sono utilizzabili anche sui corrispondenti modelli supermoto e motocross.
Installation
I kit specifici contengono i sensori di temperatura adatti, un ramo del segnale RPM e il cavo di collegamento. L’installazione comprende i seguenti passaggi:
Il sensore di temperatura viene montato sul motore e rileva la temperatura dell’olio. La posizione di montaggio e la filettatura del sensore variano a seconda della variante – il sensore corretto è incluso nel rispettivo kit.
Il segnale RPM viene prelevato dal sensore di posizione dell’albero motore tramite il ramo RPM incluso.
Il segnale di marcia sui modelli 4 tempi viene fornito dal sensore di marcia montato in fabbrica. Il CUMPAN elabora il segnale e visualizza la marcia inserita. Sui modelli 2 tempi non è presente un sensore di marcia – questo passaggio non si applica.
L’ alimentazione elettrica avviene tramite una linea 12V commutata. Su molti modelli non è presente un connettore ACC2 di fabbrica. In questo caso, il collegamento può essere realizzato tramite un adattatore ACC2 – disponibile per i modelli fino al 2023 e per i modelli dal 2024. Sui modelli senza faro (ad es. veicoli da competizione), l’alimentazione può essere realizzata tramite un relè di potenza.
Due esempi di installazione in video: installazione su una GasGas EC 350F e su una Husqvarna FE 350.
Possibilità di espansione
Il CUMPAN può essere ampliato con moduli add-on per ulteriori grandezze di misura. Un sensore di pressione olio consente il rilevamento e la visualizzazione continua della pressione olio effettiva – il pressostato originale viene mantenuto. Kit adatti sono disponibili per i modelli fino al 2023 e per i modelli dal 2024. Una seconda temperatura motore, ad esempio quella del liquido di raffreddamento, può essere collegata tramite un modulo di temperatura aggiuntivo. Per la valutazione della miscela, i valori Lambda o AFR possono essere visualizzati tramite un controller Lambda esterno. Inoltre, può essere aggiunto un indicatore di tensione 12V per il monitoraggio della tensione di bordo.
I fondamenti tecnici di tutte le grandezze di misura e le possibilità di collegamento sono descritti nell’articolo di riferimento: Regime, temperatura motore e altro – CUMPAN su qualsiasi motore a combustione.
Montaggio del display
Per il fissaggio del display al manubrio sono disponibili due supporti: un supporto standard per manubri da 28 mm e una variante speciale per le enduro dall’anno modello 2024, dove il morsetto del manubrio modificato offre meno spazio.
