Tacómetro, indicador de marcha y temperatura del motor para KTM, HUSQVARNA y GasGas Enduros
Para la plataforma enduro de KTM, HUSQVARNA y GasGas existen dos variantes específicas del CUMPAN. Ambas proporcionan indicación de RPM, temperatura del motor, shift light y temperatura ambiente. En los modelos de 4 tiempos, la señal de marcha existente se evalúa adicionalmente y se muestra como indicador de marcha. Los modelos de 2 tiempos no disponen de sensor de detección de marcha de fábrica – aquí no está disponible el indicador de marcha. La pantalla puede ampliarse con módulos add-on para presión de aceite, una segunda temperatura del motor o valores Lambda/AFR.
Dos variantes
Según el modelo y el año de fabricación, las posiciones de montaje del sensor de temperatura varían. Por ello existen dos variantes:
Variante 1 – para la plataforma actual a partir de 2024 y los modelos 450/500 a partir de 2017:
- KTM: EXC 250-F (2024–) | EXC 350-F (2024–) | EXC 450-F (2017–) | EXC 500-F (2017–)
- HUSQVARNA: FE 250 (2024–) | FE 350 (2024–) | FE 450 (2017–) | FE 501 (2017–)
- GasGas: EC 250F (2024–) | EC 350F (2024–) | EC 450F (2024–) | EC 500F (2024–) | EW 500F (2024–)
Variante 2 – para los modelos de 4 tiempos 250/350 hasta 2023 y todos los modelos de 2 tiempos:
- KTM: EXC 250-F (2017–2023) | EXC 350-F (2017–2023) | 250 EXC TPI (2018–)* | 300 EXC TPI (2018–)*
- HUSQVARNA: FE 250 (2017–2023) | FE 350 (2017–2023) | TE 250i (2018–)* | TE 300i (2018–)* | TX 300i (2020–)*
- GasGas: EC 250F (2021–2023) | EC 350F (2021–2023) | EC 250 (2021–)* | EC 300 (2021–)* | EX 250 (2021–)* | EX 300 (2021–)*
Los modelos de 2 tiempos marcados con * no disponen de sensor de marcha – aquí no es posible el indicador de marcha. Ambas variantes son también compatibles con los modelos supermoto y motocross correspondientes.
Installation
Los kits específicos incluyen los sensores de temperatura adecuados, una rama de señal RPM y el cable de conexión. La instalación comprende los siguientes pasos:
El sensor de temperatura se monta en el motor y mide la temperatura del aceite. La posición de montaje y la rosca del sensor varían según la variante – el sensor correcto está incluido en el kit correspondiente.
La señal RPM se toma del sensor de posición del cigüeñal mediante la rama RPM incluida.
La señal de marcha en los modelos de 4 tiempos es proporcionada por el sensor de marcha instalado de fábrica. El CUMPAN evalúa la señal y muestra la marcha seleccionada. En los modelos de 2 tiempos no hay sensor de marcha – este paso no aplica.
La alimentación eléctrica se realiza a través de una línea de 12V conmutada. En muchos modelos no existe un conector ACC2 de fábrica. En este caso, la conexión puede realizarse mediante un adaptador ACC2 – disponible para modelos hasta 2023 y para modelos a partir de 2024. En modelos sin faro (p. ej. vehículos exclusivos de competición), la alimentación puede realizarse mediante un relé de potencia.
Dos ejemplos de instalación en vídeo: instalación en una GasGas EC 350F y en una Husqvarna FE 350.
Opciones de ampliación
El CUMPAN puede ampliarse con módulos add-on para magnitudes de medición adicionales. Un sensor de presión de aceite permite medir y mostrar de forma continua la presión de aceite real – el presostato original se mantiene. Existen kits para modelos hasta 2023 y modelos a partir de 2024. Una segunda temperatura del motor, por ejemplo la del líquido refrigerante, puede conectarse mediante un módulo de temperatura adicional. Para la evaluación de la mezcla, los valores Lambda o AFR pueden mostrarse a través de un controlador Lambda externo. Además, se puede añadir un indicador de tensión de 12V para supervisar la tensión de a bordo.
Los fundamentos técnicos de todas las magnitudes de medición y opciones de conexión se describen en el artículo de referencia: RPM, temperatura del motor y más – CUMPAN en cualquier motor de combustión.
Montaje de la pantalla
Para la fijación de la pantalla al manillar se dispone de dos soportes: un soporte estándar para manillares de 28 mm y una variante especial para enduros a partir del año modelo 2024, donde la abrazadera de manillar modificada ofrece menos espacio.
