Engrasador de cadena para la Triumph Bonneville T120
2 informes de instalación para este modelo
Informe de instalación de Hendrik Hustert
Triumph Bonneville T120 – año de fabricación 2017
depósito de aceite 60 ml
El depósito de aceite va fijado atrás a la derecha en el tubo del chasis con dos bridas. Coloqué la pieza en T con la conexión de llenado justo delante del depósito y dejé la conexión, muy acortada, apoyada por dentro sobre el guardabarros. El asiento cabe justo en el chasis cuando el estribo estabilizador está instalado. Al montar los portamaletas, el depósito simplemente se gira un poco hacia abajo.
válvula dosificadora
Fijé la válvula al depósito de líquido de frenos con 3M Dual Lock™. En la cara frontal coloqué un trozo de la gomaespuma autoadhesiva, para que la válvula quede amortiguada con suavidad hacia dentro. El sentido de circulación es tal que la entrada llega en curva desde atrás y después fluye de forma bastante directa hacia la salida.
boquilla
Coloqué la boquilla en la corona. El soporte va pegado por dentro del basculante. Para ello primero fue necesario limpiar a fondo el interior del basculante de todos los restos de grasa. Al colocar la fijación del tubo de la boquilla en la cara interior del basculante hay que procurar que quede sitio suficiente cuando se monte una cadena nueva y el eje quede más adelantado. El tubo de aceite lo pasé una vez por encima del basculante. Así puedo comprobar si el aceite llega hasta ahí.
alimentación de 12 V conmutada
Derivo la conexión del positivo conmutado en el conector blanco de la toma USB con un «conector de derivación». En los modelos Euro 4 este conector está justo detrás de la batería.
interruptor de lluvia
La placa de montaje suministrada es de corte láser. Por eso primero lijé la chapa y la limé algo más fina alrededor del orificio del tornillo. Después la placa encaja en el mando del manillar.
unidad de control
Acorté los cables de alimentación de la unidad de control. Naturalmente, el fusible del mazo tiene que quedarse. Equipé la conexión del positivo permanente y la masa con un conector CTEK, ya que de todos modos he instalado una toma CTEK para cargar la batería. Por supuesto, la conexión también se puede hacer directamente en la batería. Los cables restantes del interruptor de lluvia y el cable de la válvula se agrupan y se colocan delante de la batería.
Informe de instalación de Daniel
Triumph Bonneville T120 – año de fabricación 2016
depósito de aceite 60 ml
Depósito de aceite montado en el subchasis, a la derecha debajo del asiento, además con la ventilación variable del depósito.
válvula dosificadora
Válvula dosificadora en el tubo derecho del chasis, encima de la cadena y debajo del carenado lateral, orientada hacia dentro. Brida 1 en el tubo del chasis, brida 2 alrededor de la válvula y de un separador del carenado interior, que mantiene la pieza absolutamente firme en su posición.
boquilla
La boquilla va fijada en la zona interior del basculante, en la parte trasera, y aplica el aceite en la corona
alimentación de 12 V conmutada
Derivado en el claxon: los dos cables son negros, así que probé el de dentro – funciona y apenas se ve.
interruptor de lluvia
El interruptor de lluvia se fijó en el lado izquierdo del manillar al cable del mando con una brida; por desgracia no cabía debajo del tornillo Allen
unidad de control
La unidad de control está debajo del asiento, donde también va conectada a la batería; los cables largos se han enrollado ordenadamente con bridas.
