Oliatore a catena per la Honda NT1100
2 resoconti di installazione per questo modello
Resoconto di installazione di Chris
Honda NT1100 – anno di produzione 2026
Ecco come Chris ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Fissato al telaio con fascette.
Valvola di dosaggio
Basta infilarlo sotto il sedile insieme a tutti gli altri cavi. Lì c’è spazio a sufficienza!
Ugello
Fissato al forcellone tramite il supporto e fatto passare il tubo flessibile attraverso i supporti.
Alimentazione 12 V commutata
Proviene direttamente dal connettore diagnostico che voi stessi realizzate.
Interruttore pioggia
Fissato al supporto posteriore e guidato verso la forcella tramite fascette, per poi essere inserito all'interno della carenatura laterale.
Centralina
Si trova anch’esso sotto il sedile, nella sala grande.
Resoconto di installazione di PK
Honda NT1100 – anno di produzione 2024
Ecco come PK ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Fissato al telaio sotto la sella del passeggero
Valvola di dosaggio
Dietro la carena laterale, a sinistra sul telaio. È stato utilizzato il supporto in acciaio inox in dotazione.
Ugello
Sulla corona, lato esterno.
Alimentazione 12 V commutata
Collegato sotto la sella del passeggero al connettore diagnostico (rosso) con il controconnettore.
Interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio
Centralina
Sotto la sella del passeggero – cavo e centralina sotto il fissaggio degli attrezzi di bordo.
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