Oliatore a catena per la Kawasaki W650
2 resoconti di installazione per questo modello
Resoconto di installazione di Torsten
Kawasaki W650 – anno di produzione 1999
Ecco come Torsten ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 120 ml
Serbatoio dell’olio sotto la sella
Valvola di dosaggio
Anche sotto la sella
Ugello
Sul pignone, lato esterno
Alimentazione 12 V commutata
Derivato sotto la sella sul connettore del fanale posteriore (cavo rosso)
Interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio
Resoconto di installazione di Manuel
Kawasaki W650 – anno di produzione 1999
Ecco come Manuel ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Sotto la sella, all’estremità posteriore del vano portaoggetti, di traverso rispetto al senso di marcia. Sfiato variabile del serbatoio dell’olio instradato verso la parte posteriore, verso gli attrezzi di bordo.
Valvola di dosaggio
Sotto la sella, sul lato sinistro del vano portaoggetti.
Ugello
Doppia lubrificazione sulla corona tramite un adattatore montato sul copricatena. La vite di fissaggio del doppio ugello è stata accorciata perché non urti il silenziatore (immagine senza l’impianto di scarico).
Alimentazione 12 V commutata
Derivato a sinistra del vano portaoggetti sul cavo rosso (positivo del fanale posteriore) con un connettore di tipo giapponese.
Interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio, piastra di montaggio verniciata di nero.
Centralina
Sotto la sella, fissato all’estremità posteriore sinistra del vano portaoggetti con nastro biadesivo. Montato in verticale, così da poter modificare facilmente l’intervallo in qualsiasi momento.
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