Oliatore a catena per la Suzuki V-Strom 1050XT
Resoconto di installazione di Frank
Suzuki V-Strom 1050XT – anno di produzione 2020
serbatoio dell’olio 60 ml
Per me era importante instradare tutti i componenti in sicurezza e al riparo dalle intemperie «sotto lamiera». Il serbatoio dell’olio standard è montato sulla piastra di copertura lavorata (tramezzo rimosso), sotto la sella. Sul telaio o sotto la lamiera laterale non c’era spazio per fissare il serbatoio in modo ben aderente.
valvola di dosaggio
Dietro il fianchetto sinistro.
ugello
Sulla corona (come di consueto). La particolarità è che l’adduzione passa dentro il forcellone, così il tubo è meglio protetto.
alimentazione 12 V commutata
Sulla presa di bordo posteriore protetta da fusibile della 1050XT. La derivazione a Y è saldata e protetta con nastro autoagglomerante. Il cablaggio resta quindi intatto, in caso di garanzia…
interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio. In nero, per l’estetica. Anche l’occhio vuole la sua parte :-)
centralina
A sinistra sotto la sella, in una rientranza. L’unità è avvolta nel materiale espanso così da stare ben salda nel suo alloggiamento e non sfregare contro la carena. In primo piano si vede il serbatoio dell’olio.
