Oliatore a catena per la Yamaha Tracer 900 GT
5 resoconti di installazione per questo modello
Resoconto di installazione di Bernie
Yamaha Tracer 900 GT – anno di produzione 2020
Ecco come Bernie ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Nella parte posteriore, nel vano portaoggetti, valvola di sfiato in alto.
Valvola di dosaggio
Montato a sinistra sul telaio con la staffa angolare.
Ugello
Ugello dietro il pignone di trasmissione, tenendo conto che la catena si muove verticalmente in funzione.
Alimentazione 12 V commutata
Cavo azzurro della luce targa; l’isolante è stato sciolto con il saldatore, poi risaldato e isolato di nuovo.
Interruttore pioggia
Come tutti gli altri, con l’intaglio verso il basso per non graffiare il tuo guanto.
Centralina
Fissato alla chiusura della sella, imbottito con gommapiuma.
Resoconto di installazione di Elmar
Yamaha Tracer 900 GT – anno di produzione 2019
Ecco come Elmar ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Montato sul tubo del telaio della carena laterale posteriore SINISTRA; fai attenzione alla scorrevolezza del meccanismo di chiusura della sella, perché nulla si blocchi (c’è spazio a sufficienza); ho scelto il lato sinistro perché, in combinazione con la posizione della valvola di dosaggio (vedi sotto), si ottengono percorsi brevi per il tubo; per quanto ne so, però, questo funziona solo sul modello GT della Tracer, per via del meccanismo di regolazione dell’ammortizzatore, che la Tracer «normale» non ha.
Valvola di dosaggio
Montato con la staffa angolare in dotazione (il quadrato superiore sinistro l’ho alesato a 6,5 mm come appoggio) sul lato posteriore del meccanismo di regolazione manuale dell’ammortizzatore; la vite di fissaggio inferiore è stata sostituita con una da 35 mm di lunghezza, che si adatta perfettamente, insieme a una rondella dentellata sottile e a un dado sottile da 10, alla distanza che il montaggio della valvola di dosaggio con le due viti in dotazione lascia libera; la vite di fissaggio superiore serve solo da contrappoggio; usa un frenafiletti a media resistenza!
Ugello
sul pignone con la linguetta in dotazione sulla vite di fissaggio inferiore del sensore; ugello montato in posizione lunga, così che la catena venga bagnata d’olio dal basso, sul lato interno.
Alimentazione 12 V commutata
ho seguito la proposta di Peter e derivato il positivo sul cavo blu della luce targa.
Interruttore pioggia
montato sulla vite inferiore del supporto dello specchietto; allenta prima l’interruttore della frizione, così il cavo passa nello spazio senza piegarsi.
Centralina
la centralina è stata montata sotto la sella, sul suo supporto, come hanno fatto anche Marc e Peter (vedi le istruzioni di montaggio specifiche del modello Tracer 900); il cavo dell’interruttore pioggia passa sulla carena laterale anteriore sinistra, all’interno, attraverso il passaggio del cavo dell’indicatore, fin sotto la sella.
Resoconto di installazione di Marc
Yamaha Tracer 900 GT – anno di produzione 2018
Ecco come Marc ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 60 ml
Sul telaietto posteriore, sotto la carena laterale destra
Valvola di dosaggio
A sinistra sul telaietto posteriore
Ugello
Fissalo sul sensore di posizione della marcia con il collarino in dotazione. Piega l’ugello in modo che non possa essere danneggiato dalla catena e si appoggi lateralmente, all’interno, contro la gomma del pignone.
Alimentazione 12 V commutata
Positivo sotto chiave derivato sul fanale posteriore (cavo marrone) con il connettore di derivazione.
Interruttore pioggia
A sinistra sul manubrio
Centralina
Sotto la sella, fissato sul supporto.
Resoconto di installazione di Peter
Yamaha Tracer 900 GT – anno di produzione 2018
Ecco come Peter ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 120 ml
Dietro la carena a destra; potrebbe stare anche sotto la sella.
Valvola di dosaggio
A sinistra sul telaio; il connettore verso la centralina si trova dietro la copertura, a destra.
Ugello
Fissaggio sul copripignone davanti con una vite da 5 mm e un foro adatto. Motivi del montaggio anteriore: indipendente dallo smontaggio della ruota, al riparo da pioggia e sporco
Alimentazione 12 V commutata
Derivato sulla luce targa (sulla mia moto un cavo blu prolungato in giallo, quindi non farti confondere dal colore). Il cavo corre insieme ai cavi degli indicatori, a destra sotto la sella del passeggero. Derivazione con un connettore di tipo giapponese saldato.
Interruttore pioggia
Cavo instradato in avanti sotto la carena laterale. Interruttore sul morsetto dello specchietto.
Centralina
Centralina sotto la sella.
Resoconto di installazione di Norman
Yamaha Tracer 900 GT – anno di produzione 2016
Ecco come Norman ha risolto il montaggio – purtroppo non possiamo garantirne il corretto funzionamento, perché non abbiamo potuto verificare l’installazione di persona.
Serbatoio dell’olio 120 ml
Sotto il supporto della serratura, a sinistra sul telaio. Finora non avevo usato questo vano, quindi era perfetto. Il dispositivo di riempimento si trova nella parte posteriore ed è utilizzabile in qualsiasi momento.
Valvola di dosaggio
Sotto la carena laterale sinistra, nella zona posteriore. Il sistema non deve essere visibile dall’esterno.
Ugello
Sul pignone, lato interno, tubo instradato lungo l’interno del telaio.
Alimentazione 12 V commutata
I connettori si trovano nella parte posteriore, sul lato destro; per questo uso il connettore a due poli della luce targa. Il cavo marrone porta 12 V. È stato tagliato e dotato di un nuovo connettore.
Interruttore pioggia
A sinistra è già presente un incavo; è stato allargato a 13,5 mm e il cavo instradato verso la parte posteriore lungo il cablaggio principale.
Centralina
Sotto il supporto della serratura, proprio accanto al serbatoio dell’olio. Per poterla azionare ho praticato un piccolo foro.
Hai montato un MOFESSOR? Invia il tuo resoconto di installazione – direttamente qui, con le tue foto.
