Oliatore a catena per la Ducati Multistrada 950
2 resoconti di installazione per questo modello
Resoconto di installazione di MTS950
Ducati Multistrada 950 – anno di produzione 2019
serbatoio dell’olio 60 ml
Nel vano attrezzi sotto la sella del passeggero. Servono due fori per il passaggio del tubo. Inoltre va ritagliato un pezzo dal guscio dell’imbottitura della sella del passeggero, altrimenti la sella appoggia sul serbatoio dell’olio. Sotto il serbatoio c’è uno strato di materiale espanso, perché il vano non offre una superficie di appoggio liscia.
valvola di dosaggio
A sinistra della batteria nel senso di marcia. Fissato con un pad adesivo e una fascetta, e avvolto nel materiale espanso.
ugello
Sul lato inferiore del forcellone, vicino al perno, si trovano due fori filettati M6. Alesa un po’ il collarino piccolo e va a pennello. Ho fatto risalire il tubo dell’olio sul lato destro, perché a sinistra è piuttosto stretto e caldo.
alimentazione 12 V commutata
Togli il cappuccio in gomma dalla presa di bordo posteriore (a sinistra nel senso di marcia, non la presa USB), sfila il connettore ed estrai il morsetto positivo (rosso) con una graffetta. Salda il positivo commutato all’estremità – oppure usa il connettore di derivazione. Infine rimetti il cappuccio in gomma.
interruttore pioggia
Pratica un foro adatto nel cruscotto e fai passare il cavo dall’alto verso il basso. Rimuovi prima il dado e, dopo aver passato il cavo, rimettilo e serralo. Poi tira il cavo verso la parte posteriore sotto la carena sinistra.
centralina
Tra la batteria e il vano attrezzi, sotto la sella del pilota, c’è un incavo piuttosto grande; lì ci stanno la centralina e tutto il resto della matassa di cavi. Sarebbe pensabile anche come posizione alternativa per il serbatoio dell’olio piccolo.
Resoconto di installazione di Nobby
Ducati Multistrada 950 – anno di produzione 2017
serbatoio dell’olio 60 ml
Serbatoio dell’olio standard montato di traverso nel vano sotto la sella del passeggero, fissato con fascette.
valvola di dosaggio
Sotto la sella del pilota, a sinistra della batteria.
ugello
Sotto il forcellone sinistro, fissato con un collarino sul filetto del forcellone. Ugello appoggiato contro l’esterno della corona.
alimentazione 12 V commutata
Entrambi i cavi positivi e il cavo negativo sono stati montati su un connettore, poi innestato nella presa sotto la sella del passeggero. Questa è commutata con il quadro.
interruttore pioggia
Interruttore fissato sul filetto inferiore del protettore di mani sinistro. Utilizza una vite più lunga, perché quella originale è troppo corta e svasata.
centralina
Sotto la sella del passeggero, davanti al serbatoio dell’olio MOFESSOR, con una fascetta sulla scatola in plastica. Pratica i fori con attenzione.
