CUMPAN Compte-tours et Indicateur de Rapport pour Yamaha XT 600

La Yamaha XT 600 et les modèles apparentés tels que la TT 600 ou la XT 660 partagent un moteur monocylindre éprouvé, mais avec un équipement de cockpit différent selon le modèle et l'année de construction. Tous ne disposent pas d'un compte-tours et aucun n'est équipé d'un indicateur de rapport engagé en usine. La nouvelle fonction du CUMPAN permet d'étendre les fonctionnalités du cockpit de manière ciblée : outre un compte-tours numérique précis, un indicateur de rapport calculé est désormais disponible, complété par un indicateur de vitesse intégré. Il en résulte une solution de mise à niveau compacte, sans intervention mécanique sur la boîte de vitesses ou la chaîne cinématique.

Vue du cockpit de la Yamaha XT 660 avec écran monté au guidon pour le régime moteur, l’indicateur de rapport et la température moteur – disposition 1

Vue du cockpit de la Yamaha XT 660 avec écran monté au guidon pour le régime moteur, l’indicateur de rapport et la température moteur – disposition 2

L'indicateur de régime affiche le régime actuel du moteur sous forme de valeur numérique et, selon la configuration choisie, également sous forme de barre. En conduite, la combinaison de l'affichage numérique et de la barre facilite l'orientation rapide.

Affichage de la vitesse calculée sans capteur de vitesse disponible

Pour les motos sans capteur de vitesse d'origine, le CUMPAN utilise la combinaison du régime moteur et de la vitesse de roue enregistrée. La rotation de la roue est déterminée à l'aide d'un capteur Reed : un aimant situé sur la roue génère une impulsion par tour. La circonférence de la roue et le nombre de vitesses disponibles sont enregistrés dans le système. Ensuite, un trajet d'étalonnage de 180 secondes est effectué, pendant lequel toutes les vitesses sont passées une fois. Une fois cette phase d'apprentissage terminée, le système reconnaît la vitesse engagée pendant la conduite sur la base des données enregistrées.

À l'arrêt, l'écran affiche un trait à la place du rapport engagé – la détection du point mort est assurée comme d'habitude par le témoin lumineux présent dans le cockpit.

Capteur de vitesse avec contact REED et adaptateur pour Yamaha XT 600, kit comprenant capteur, support et câble de raccordement

Vue du cockpit de la Yamaha XT 660 avec écran monté au guidon pour le régime moteur, l’indicateur de rapport, la température moteur et la vitesse

Affichage intégré de la vitesse

Comme la vitesse de rotation des roues est de toute façon enregistrée, un indicateur de vitesse est également disponible. CUMPAN propose plusieurs configurations d'affichage, chacune disposant de deux à trois positions librement configurables. Tu peux y attribuer individuellement des variables telles que la vitesse, l'indicateur de vitesse ou la température du moteur, ce qui te permet de personnaliser ton cockpit.

L'évaluation directe d'un capteur de vitesse 0-5 volts existant reste possible et constitue la solution la plus élégante sur le plan technique pour les modèles correspondants. Le nouvel affichage de la vitesse calculé élargit toutefois considérablement le domaine d'application et s'ouvre notamment aux motos plus anciennes qui ne disposent pas des capteurs correspondants. CUMPAN devient ainsi une solution moderne de mise à niveau pour les modèles classiques tels que la Yamaha XT 600 et peut également être adapté à d'autres véhicules plus anciens.