| Informations sur l'article | Valeur |
|---|---|
| GTIN: | 4262472872226 |
| Catégorie: | Capteurs |
| Poids de l'envoi: | 0,10 kg |
L’usure, la dilution de l’huile ou un mélange trop pauvre ne se remarquent souvent qu’après de nombreux kilomètres et passent la plupart du temps inaperçus jusqu’à l’apparition d’un dommage. Le témoin d’alerte de pression d’huile s’allume tard et un affichage ne montre qu’un instantané. Les corrélations et les évolutions n’apparaissent qu’en comparant des points de fonctionnement identiques sur de nombreux trajets. Le data logger (enregistreur de données) capture chaque trajet, l’assistant d’analyse CUMPAN LAB le compare à l’état de référence propre à ton véhicule et rend les évolutions visibles avant qu’un témoin d’alerte ne réagisse.
Avantages
- Surveillance à long termeLes évolutions depuis la dernière analyse ou le dernier entretien.
- Analyse simpleCUMPAN LAB évalue automatiquement chaque trajet et fournit des indications pour chaque anomalie.
- Analyse à 100 %L’enregistrement démarre automatiquement, aucun trajet n’est oublié.
- Capteurs existants mis à profitTous les capteurs déjà installés sur le CUMPAN sont enregistrés eux aussi, des capteurs supplémentaires sont possibles.
- 7 canaux de mesureRégime moteur, vitesse, température moteur, tension de bord et trois entrées analogiques sont enregistrés simultanément.
- Mesure haute fréquence sur 2 canauxÀ 500 Hz, les signaux deviennent visibles sur un seul tour moteur, synchronisés avec les autres canaux.
CUMPAN LAB – Démo dans le navigateur
Principe technique
Le data logger capte sept signaux en parallèle. Le régime moteur et la vitesse arrivent sous forme d’impulsions via un étage d’entrée dédié, la température moteur est prélevée sur le capteur CTN du CUMPAN et les trois entrées analogiques sont à haute impédance et librement affectables. La tension de bord est enregistrée automatiquement en interne. Chaque valeur stockée est la moyenne de nombreuses mesures individuelles ; le data logger écrit en outre les entrées analogiques 1 et 2 dans un second fichier, à une fréquence d’échantillonnage élevée et de façon synchronisée. Seules les valeurs brutes et les minutes de fonctionnement sont stockées ; la conversion et l’analyse se font ensuite dans CUMPAN LAB ou dans ton propre logiciel d’analyse.
CUMPAN LAB est fourni sous forme de programme d’installation sur la carte microSD. Sur l’ordinateur, il lit la carte, regroupe les trajets répartis sur plusieurs fichiers et écarte les impulsions parasites et les lacunes selon des règles de contrôle fixes. Le véhicule, les entrées et les capteurs sont définis une seule fois dans l’assistant de configuration. La comparaison porte toujours sur des points de fonctionnement identiques, par exemple la pression d’huile à température et régime égaux, ou la valeur lambda sous forme de cartographie en fonction du régime et de l’ouverture des gaz. CUMPAN LAB compare en outre les valeurs à une base de données de référence issue d’autres véhicules. Le profil, le carnet d’entretien et les analyses enregistrées se trouvent sur la carte mémoire. Les résultats s’exportent sous forme de rapport HTML imprimable en PDF, dans un format à partager sur les messageries et les réseaux sociaux, sous forme de pack IA pour une seconde analyse rédigée, ou en fichier CSV.
Compatibilité
- Véhicules à moteur thermique
- Enregistrement autonome des données avec une alimentation 12 V commutée, même sans CUMPAN
- CUMPAN Cockpit Assistant | s’ajoute à tout appareil déjà installé
- Capteurs signal de sortie 0–5 V | signaux impulsionnels pour le régime et la vitesse
L’entrée de température nécessite un CUMPAN. Sans CUMPAN, la température moteur est relevée sur une entrée analogique via l’add-on Température moteur 2.
La pression d’huile et la valeur lambda nécessitent un capteur adapté, par exemple l’add-on Capteur de pression d’huile ou le kit contrôleur lambda et AFR Spartan 3.
La distance parcourue et la vitesse nécessitent un signal de vitesse, par exemple celui d’un capteur de vitesse sur la roue ou celui du compteur de vitesse.
De nombreux capteurs d’origine du véhicule peuvent être raccordés directement, par exemple le signal du capteur de position de papillon.
Contenu
- 1× data logger
- 1× câble de raccordement
- 1× connecteur pour la dérivation du signal
- 1× carte microSD 32 Go
Compatibilité
Le data logger convient-il à mon CUMPAN existant ?
Oui. Le data logger peut équiper tous les CUMPAN Cockpit Assistant déjà installés ; une nouvelle unité d’affichage n’est pas nécessaire. Il partage les signaux présents au CUMPAN sans aucune répercussion sur le signal.
Le data logger fonctionne-t-il sur mon véhicule sans CUMPAN ?
Oui. Les entrées analogiques et d’impulsions fonctionnent de manière autonome sur une alimentation 12 V commutée. Seule l’entrée de température nécessite un CUMPAN. Sans CUMPAN, la température moteur est saisie via l’add-on Température moteur 2, qui occupe alors une entrée analogique.
Le data logger fonctionne-t-il aussi sur ma voiture ?
Oui. Le data logger s’utilise de façon universelle sur les véhicules dotés d’une alimentation 12 V commutée.
Montage et raccordement
Quel encombrement le data logger nécessite-t-il sur mon véhicule ?
50×38×12 mm. L’électronique est noyée dans la résine, le boîtier atteint l’indice de protection IP44.
Le data logger décharge-t-il la batterie de mon véhicule à l’arrêt ?
Non. Le data logger fonctionne sur une alimentation 12 V commutée et ne consomme aucun courant lorsque le contact est coupé. En fonctionnement, la consommation est d’environ 50 mA.
Combien de capteurs puis-je enregistrer simultanément ?
Sept canaux de mesure. Trois entrées analogiques 0–5 V, une entrée chacune pour le régime moteur, la vitesse et la température moteur, ainsi que la tension de bord mesurée en interne. Lambda, capteur de position du papillon et pression d’huile peuvent par exemple occuper simultanément les trois entrées analogiques.
Puis-je raccorder des capteurs d’autres fabricants à mon data logger ?
Oui, tous les capteurs avec un signal de sortie de 0–5 V. Entrent par exemple en ligne de compte les capteurs de pression d’admission, de pression de suralimentation, de débit d’air ou de pression de freinage. Des modèles pour les types de capteurs courants sont inclus dans l’assistant d’analyse CUMPAN LAB.
Fonctionnement
Combien de temps dure la carte microSD fournie ?
Plus de 3 000 heures de fonctionnement. Cette valeur inclut l’enregistrement à 500 Hz.
Que se passe-t-il lorsque ma carte microSD est pleine ?
L’enregistrement s’arrête. Les fichiers existants ne sont jamais écrasés, aucun trajet enregistré n’est donc perdu.
Puis-je voir comment mon véhicule a été utilisé lorsque je l’ai prêté ou qu’il était à l’atelier ?
Oui, sans données de localisation. Le profil de fonctionnement indique pour chaque trajet les parts de régime moteur, les démarrages à froid et la sollicitation thermique et, avec un signal de position des gaz raccordé, également les parts de charge et de pleine charge. Le data logger n’a ni GPS ni horloge ; la référence temporelle repose sur les minutes de fonctionnement et le numéro de trajet, la date et l’heure ne sont pas enregistrées.
Utilisation
La configuration de CUMPAN LAB pour mon véhicule est-elle compliquée ?
Elle se fait une seule fois, guidée en six étapes. L’assistant de configuration demande le véhicule, les entrées, le régime moteur et les valeurs des capteurs ; CUMPAN LAB détermine les impulsions par tour à partir d’une courte mesure à l’arrêt, et un calculateur de pneus fournit la circonférence de roue. CUMPAN LAB signale les indications non plausibles.
Puis-je découvrir CUMPAN LAB avant l’achat ?
Oui. CUMPAN LAB est disponible en téléchargement à l’avance et contient une démo avec des données de mesure réelles issues des essais.
Puis-je analyser plusieurs véhicules avec CUMPAN LAB ?
Oui. Chaque fichier porte le numéro de l’appareil et celui de la carte ; CUMPAN LAB s’en sert pour attribuer automatiquement les trajets au bon véhicule. Chaque véhicule nécessite son propre data logger.
Puis-je analyser mes données avec un autre logiciel ?
Oui. Les données de mesure sont disponibles sous forme de données brutes CSV et s’ouvrent avec tous les outils courants.
Analyse
CUMPAN LAB détecte-t-il une avarie moteur sur mon véhicule ?
Non, pas sous forme de diagnostic de composants individuels. CUMPAN LAB montre les écarts par rapport à l’état de référence et les conditions de fonctionnement dans lesquelles ils apparaissent, ce qui rend un constat visible avant l’avarie.
CUMPAN LAB compare-t-il mes valeurs à celles d’autres véhicules ?
Oui, grâce à une base de données de référence. L’évaluation repose toutefois sur la comparaison avec l’état de référence propre au véhicule, car des valeurs comme la pression d’huile varient aussi entre moteurs de même conception.
À quelle fréquence dois-je analyser mes données ?
Au minimum à chaque entretien. Chaque analyse enregistrée devient la référence pour la période suivante. Après une intervention comme une vidange avec changement de filtre, la comparaison de deux états montre si le circuit d’huile fonctionne de nouveau comme avant.
Données et confidentialité
Ai-je besoin d’Internet ou d’un compte pour CUMPAN LAB ?
Non. CUMPAN LAB fonctionne hors ligne sous Windows et macOS, sans compte, sans cloud et sans frais récurrents. Les données ne quittent l’ordinateur que si un rapport, une carte de partage ou le pack IA est transmis volontairement.
À quoi sert le pack IA ?
À une seconde analyse rédigée. CUMPAN LAB assemble un paquet de données vérifié accompagné d’une consigne d’analyse, qui est téléversé auprès d’une IA au choix ; le résultat est une analyse écrite détaillée des données de mesure. Le téléversement n’a lieu qu’à l’initiative du propriétaire ; le paquet contient le numéro de l’appareil et celui de la carte.
BEROTEC GmbH, Gewerbestr. 13, 75057 Kürnbach, Deutschland, info@berotec.de, https://berotec.de